基于小波变换的桥梁动态称重系统车轴高精度识别研究
本文关键词:基于小波变换的桥梁动态称重系统车轴高精度识别研究,由笔耕文化传播整理发布。
【摘要】:首先利用小波变换对一不能明显识别车轴信息的数值仿真信号进行处理,证明小波变换能够高效放大车轴经过传感器时产生的不连续变化斜率,从而识别出车轴信息.然后基于实桥测试,对那些不能直接识别出车辆信息的FAD信号,通过联合控制最小Shannon熵值和最大相关系数选取最适变换尺度和最适变换小波函数进行小波变换.分析结果表明:对于不能直接识别出车辆信息的FAD信号,小波变换也能准确地识别车辆行驶速度、车轴数目以及车轴间距.小波变换可提高桥梁动态称重(BWIM)系统车轴识别的效率及精度,为将BWIM系统发展为超载车辆控制的有效工具提供技术支撑.
【作者单位】: 湖南大学土木工程学院风工程与桥梁工程湖南省重点实验室;
【关键词】: 桥梁动态称重 车轴识别 小波变换 小波函数选取 变换尺度
【基金】:国家自然科学基金资助项目(51178178) 湖南省自然科学基金资助项目(13JJ2019) 高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20110161120025)~~
【分类号】:U446;U492.321
【正文快照】: 我国超载现象比比皆是,超载车辆对道路和桥梁造成的破坏不容忽视[1].近些年来,超载车辆导致桥梁垮塌的报道屡见不鲜.高效率、高精度的超载车辆监管系统可控制超载车辆并监测桥梁安全,在我国有着广阔的应用前景.动态称重系统(weigh-in-motion:WIM)近年来在国际上越来越多地应用
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