时变论域下校园交通流拥堵分析与评估

发布时间：2023-05-21 21:04

　　当前,大学校园学生和教师数量及校外人员与车流量的增多,尤其是在特定时段特定路段校园行人流非常拥堵,异于城市交通拥堵,机动车跟非机动车日益增多给校园师生的安全出行造成隐患,因此,如何缓解校园交通拥堵问题以确保校园师生的通行安全是大学校园管理的一个重要问题。由于校园交通流在不同时段体现不同的拥堵特征,论文采用二型模糊综合评判来对不同时段不同路段的校园交通流进行综合评估,同时结合时变论域与语言动力学理论动态地分析与描述校园交通流的演化状态,并根据交通流拥堵状态提出对应的解决方案。论文包括以下内容:(1)采用时变论域下的二型模糊综合评估方法对校园交通流进行分析。论文以长沙理工大学(云塘校区)为例,根据校园作息时间表,将其划分为6个不同的时段,然后以校园拥堵的4个重点路段作为研究对象,在不同时段与不同路段,采集校园关键路段行人流,机动车流和非机动车流三要素的相关数据,并对此进行分析;(2)利用VISSIM对校园交通流进行仿真,通过仿真结果与二型模糊综合评判结果对比来验证二型模糊综合评判的有效性;(3)利用百度地图热力图对校园交通流的演化过程进行分析;(4)通过仿真结果对校园交通拥堵提出合理可行的...

【文章页数】：72 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 选题背景和意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国外校园交通拥堵研究现状
        1.2.2 国内校园交通拥堵研究现状
    1.3 论文研究内容
第二章 预备知识
    2.0 模糊集合
    2.1 二型模糊集合
    2.2 模糊综合评判
    2.3 语言动力系统
    2.4 时变论域
        2.4.1 离散时变论域
        2.4.2 连通时变论域
    2.5 本章小结
第三章 基于时变论域的校园交通拥堵分析
    3.1 校园交通流元素
        3.1.1 时间元素
        3.1.2 位置元素
    3.2 校园交通拥堵数据选择
    3.3 基于二型模糊综合评判的校园交通拥堵分析
        3.3.1 交通拥堵
        3.3.2 交通拥堵转移
        3.3.3 二型模糊综合评判
    3.4 校园交通流拥堵的二型模糊综合评判
        3.4.1 工作日校园交通流拥堵的二型模糊综合评判
        3.4.2 节假日校园交通流拥堵的二型模糊综合评判
    3.5 本章小结
第四章 基于VISSIM的校园交通流仿真与分析
    4.1 软硬件平台
        4.1.1 硬件配置
        4.1.2 PTV VISSIM
        4.1.3 VISWALK
        4.1.4 OpenStreetMap
    4.2 仿真模型的建立
    4.3 校园交通流的拥堵分析
    4.4 本章小结
第五章 基于百度地图热力图的校园交通拥堵分析
    5.1 百度地图热力图
    5.2 百度地图坐标拾取系统
    5.3 百度地图热力图展示
    5.4 百度地图热力图分析
    5.5 本章小结
总结与展望
参考文献
致谢
附录A (攻读硕士学位期间发表专利与论文)
附录B (攻读硕士学位期间获得的奖励)
附录C (攻读硕士学位期间参与的项目)
附录D (百度地图API示例源代码编程图)



本文编号：3821423