聚合物改性彩色抗滑砂浆的制备与性能研究
发布时间：2023-06-01 22:00
普通混凝土路面颜色灰暗且耐磨性差,在车辆的载荷作用下易被磨损,导致路面抗滑性能衰减,不利于道路行车安全。在水泥混凝土路面上加铺一层彩色抗滑材料不仅能提高路面抗滑性能,还能美化行车环境,对驾驶者也可起到色彩警示作用,更进一步提高了路面的行车安全性。彩色抗滑材料具有色彩丰富,抗滑耐磨、实用性强等特点,在道路工程领域的应用前景广阔。然而,国内外学者针对水泥基彩色抗滑路面材料的制备及其相关性能的评价还不够深入,我国对于水泥基彩色抗滑路面材料的研究亦处于起步摸索阶段,因此开展水泥基彩色抗滑材料的制备及其相关性能的研究具有十分重要的意义。基于现有研究基础与成果,本文采用聚醋酸乙烯酯胶乳(PVAc)和丁苯胶乳(SBR)作为砂浆改性剂,制备了PVAc改性水泥砂浆和SBR改性水泥砂浆,并以这两种改性砂浆作为基准砂浆;将三种无机氧化铁系颜料分别加入上述两种基准砂浆中,制备出聚合物改性彩色砂浆;利用色差仪评价了不同颜料的增彩效果,确定了不同颜料在基准砂浆中的饱和掺量;通过测试流动度、表观密度、含气量、吸水率、干缩率等指标,分析了氧化铁颜料对基准砂浆物理性能的影响;通过测试抗压强度、抗折强度、粘结强度,分析了...
【文章页数】：102 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景与选题意义
1.2 彩色路面与彩色抗滑路面
1.2.1 彩色路面
1.2.2 彩色抗滑路面
1.3 国内外研究现状
1.3.1 水泥基彩色路面研究现状
1.3.2 抗滑路面研究现状
1.3.3 存在的问题
1.4 主要研究内容及技术路线
1.4.1 研究目标与研究内容
1.4.2 具体实施方案
1.4.3 技术路线
第二章 试验材料与试验方法
2.1 试验材料
2.1.1 水泥
2.1.2 集料
2.1.3 聚合物胶乳
2.1.4 减水剂
2.1.5 颜料
2.2 试验方法
2.2.1 流动度
2.2.2 砂浆表观密度
2.2.3 吸水率
2.2.4 干缩率
2.2.5 砂浆强度
2.2.6 粘结强度
2.2.7 X射线衍射物相分析(XRD)
2.2.8 扫描电子显微镜(SEM)
第三章 聚合物改性彩色砂浆的制备与性能评价
3.1 基准砂浆的材料组成设计及聚合物改性彩色砂浆的制备
3.1.1 基准砂浆材料组成设计
3.1.2 聚合物胶乳对水泥砂浆力学性能的影响
3.1.3 聚合物改性彩色砂浆材料组成设计
3.2 氧化铁颜料对基准砂浆增彩效果评价
3.2.1 彩色砂浆的视觉增彩效果
3.2.2 彩色砂浆的色值分析
3.3 氧化铁颜料对基准砂浆物理性能的影响
3.3.1 颜料掺量对基准砂浆流动度的影响
3.3.2 颜料掺量对基准砂浆表观密度及含气量的影响
3.3.3 颜料掺量对基准砂浆吸水率的影响
3.3.4 颜料掺量对改性砂浆干缩率的影响
3.4 氧化铁颜料掺量对基准砂浆力学性能的影响
3.4.1 颜料掺量对基准砂浆抗压强度的影响
3.4.2 颜料掺量对基准砂浆抗折强度的影响
3.4.3 颜料掺量对基准砂浆压折比的影响
3.4.4 颜料掺量对基准砂浆粘结强度的影响
3.5 本章小结
第四章 颜料及聚合物对水泥水化作用的影响
4.1 颜料及聚合物对水泥水化放热的影响
4.1.1 氧化铁绿颜料及聚合物对水泥浆体水化热的影响
4.1.2 氧化铁绿颜料及聚合物对水泥浆体水化放热速率的影响
4.2 聚合物改性彩色砂浆的水化产物分析
4.2.1 XRD分析
4.2.2 SEM微观表征
4.3 本章小结
第五章 聚合物改性彩色砂浆长期抗滑性能研究
5.1 试验方法
5.1.1 定点式摩擦系数结合湿轮磨耗试验
5.1.2 动态摩擦系数结合三轮加速磨耗试验
5.2 定点式摩擦系数试验结果分析
5.3 动态摩擦系数试验结果分析
5.3.1 未掺颜料的砂浆摩擦系数
5.3.2 PVAc改性彩色砂浆摩擦系数
5.3.3 SBR改性彩色砂浆摩擦系数
5.4 本章小结
第六章 聚合物改性彩色砂浆耐化学腐蚀性能研究
6.1 试验方法
6.2 腐蚀介质对聚合物改性彩色砂浆色彩的影响
6.2.1 水介质对聚合物改性彩色砂浆颜色的影响
6.2.2 盐酸对聚合物改性彩色砂浆颜色的影响
6.2.3 氢氧化钠对聚合物改性彩色砂浆颜色的影响
6.2.4 硫酸钠对聚合物改性彩色砂浆颜色的影响
6.3 腐蚀介质对聚合物改性彩色砂浆稳定性的影响
6.3.1 耐水稳定性
6.3.2 耐酸稳定性
6.3.3 耐碱稳定性
6.3.4 耐盐稳定性
6.4 聚合物改性彩色砂浆腐蚀后的形貌
6.5 本章小结
第七章 结论与展望
7.1 主要结论
7.2 研究展望
参考文献
攻读学位期间取得的研究成果
致谢
本文编号：3827103
【文章页数】：102 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景与选题意义
1.2 彩色路面与彩色抗滑路面
1.2.1 彩色路面
1.2.2 彩色抗滑路面
1.3 国内外研究现状
1.3.1 水泥基彩色路面研究现状
1.3.2 抗滑路面研究现状
1.3.3 存在的问题
1.4 主要研究内容及技术路线
1.4.1 研究目标与研究内容
1.4.2 具体实施方案
1.4.3 技术路线
第二章 试验材料与试验方法
2.1 试验材料
2.1.1 水泥
2.1.2 集料
2.1.3 聚合物胶乳
2.1.4 减水剂
2.1.5 颜料
2.2 试验方法
2.2.1 流动度
2.2.2 砂浆表观密度
2.2.3 吸水率
2.2.4 干缩率
2.2.5 砂浆强度
2.2.6 粘结强度
2.2.7 X射线衍射物相分析(XRD)
2.2.8 扫描电子显微镜(SEM)
第三章 聚合物改性彩色砂浆的制备与性能评价
3.1 基准砂浆的材料组成设计及聚合物改性彩色砂浆的制备
3.1.1 基准砂浆材料组成设计
3.1.2 聚合物胶乳对水泥砂浆力学性能的影响
3.1.3 聚合物改性彩色砂浆材料组成设计
3.2 氧化铁颜料对基准砂浆增彩效果评价
3.2.1 彩色砂浆的视觉增彩效果
3.2.2 彩色砂浆的色值分析
3.3 氧化铁颜料对基准砂浆物理性能的影响
3.3.1 颜料掺量对基准砂浆流动度的影响
3.3.2 颜料掺量对基准砂浆表观密度及含气量的影响
3.3.3 颜料掺量对基准砂浆吸水率的影响
3.3.4 颜料掺量对改性砂浆干缩率的影响
3.4 氧化铁颜料掺量对基准砂浆力学性能的影响
3.4.1 颜料掺量对基准砂浆抗压强度的影响
3.4.2 颜料掺量对基准砂浆抗折强度的影响
3.4.3 颜料掺量对基准砂浆压折比的影响
3.4.4 颜料掺量对基准砂浆粘结强度的影响
3.5 本章小结
第四章 颜料及聚合物对水泥水化作用的影响
4.1 颜料及聚合物对水泥水化放热的影响
4.1.1 氧化铁绿颜料及聚合物对水泥浆体水化热的影响
4.1.2 氧化铁绿颜料及聚合物对水泥浆体水化放热速率的影响
4.2 聚合物改性彩色砂浆的水化产物分析
4.2.1 XRD分析
4.2.2 SEM微观表征
4.3 本章小结
第五章 聚合物改性彩色砂浆长期抗滑性能研究
5.1 试验方法
5.1.1 定点式摩擦系数结合湿轮磨耗试验
5.1.2 动态摩擦系数结合三轮加速磨耗试验
5.2 定点式摩擦系数试验结果分析
5.3 动态摩擦系数试验结果分析
5.3.1 未掺颜料的砂浆摩擦系数
5.3.2 PVAc改性彩色砂浆摩擦系数
5.3.3 SBR改性彩色砂浆摩擦系数
5.4 本章小结
第六章 聚合物改性彩色砂浆耐化学腐蚀性能研究
6.1 试验方法
6.2 腐蚀介质对聚合物改性彩色砂浆色彩的影响
6.2.1 水介质对聚合物改性彩色砂浆颜色的影响
6.2.2 盐酸对聚合物改性彩色砂浆颜色的影响
6.2.3 氢氧化钠对聚合物改性彩色砂浆颜色的影响
6.2.4 硫酸钠对聚合物改性彩色砂浆颜色的影响
6.3 腐蚀介质对聚合物改性彩色砂浆稳定性的影响
6.3.1 耐水稳定性
6.3.2 耐酸稳定性
6.3.3 耐碱稳定性
6.3.4 耐盐稳定性
6.4 聚合物改性彩色砂浆腐蚀后的形貌
6.5 本章小结
第七章 结论与展望
7.1 主要结论
7.2 研究展望
参考文献
攻读学位期间取得的研究成果
致谢
本文编号：3827103
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/3827103.html
