对于邻水道路快速化改造方案研究
发布时间：2023-08-06 14:59
本文在杭州市主城区内之江路改建可行性研究的基础上,通过对目前之江路所处状况及建设条件等因素进行综合分析,说明道路建设的必要性;同时基于上述分析,参考国内外相关工程建设,分别讨论了桥梁设计方案与隧道设计方案。城市快速路作为城市道路系统的骨架,是引导城市空间结构拓展和影响出行方式转变的关键[1]。之江路地处钱塘江北岸,毗邻西湖景区与之江新城,在杭州绘制“一城”“一窗”蓝图、实施拥江发展战略[2]的背景之下,对之江路的设计建造将不能仅局限于缓解区域交通拥堵、增加道路资源供给等功能性研究讨论,还需要兼顾提升城市品位、配套景观协调等因素。在工程总体设计方面,遵循近期满足私人机动化方式的发展,支持之江新城的发展;远期转变交通需求管理方式,通过设置公交专用道,满足区域间的大容量客流需求原则。在桥梁建设方式方面,横向对比了双向方案布局与单向方案布局的差异;隧道建设方式较为单一,简要叙述了近期方案设计与远期方案展望。方案选择方面,可以在桥梁和隧道中间选择一种,两种方式在国内外都有成功的范例。桥梁方案与隧道方案各具特色,如果选择桥梁设计方案,采取双向方案布局,从桥梁结构设计、景观设计两方面进行重点分析;如...
【文章页数】：101 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
致谢
摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 之江路改建背景
1.2 之江路建设研究范围
1.3 国内外研究现状
1.3.1 国外研究状况
1.3.2 国内研究状况
1.4 主要研究内容及实施方案
1.4.1 主要研究内容
1.4.2 技术路线
2 区域规划及建设条件评价
2.1 城市空间结构分析
2.2 之江路自然条件
2.2.1 之江路现状情况
2.2.2 沿线用地分析
2.2.3 道路交通条件分析
2.2.4 道路制约条件分析
2.3 之江新城用地规划调整的影响
2.3.1 人口
2.3.2 空间条件分析
2.3.3 之江新城出行结构变化
2.3.4 用地规划带来的交通影响
2.4 项目建设的必要性分析
2.4.1 之江路是联系主城与之江新城最直接的通道
2.4.2 随着之江新城的发展，之江路的交通需求将进一步增强
2.4.3 之江路需满足之江新城不同阶段的交通需求
2.5 本章小结
3 交通量预测
3.1 交通量预测
3.1.1 研究方法
3.1.2 研究过程和步骤
3.1.3 交通需求分析结论
3.2 远期公交走廊适应性分析
3.2.1 小汽车出行不能适应远期客流
3.2.2 轨道交通无法完全承担未来客流需求
3.2.3 地面公交走廊形式可以适应未来客流
3.3 本章小结
4 工程总体设计
4.1 总体分析
4.2 设计原则
4.3 桥梁方案
4.3.1 建设项目起终点论证
4.3.2 总体方案
4.3.3 桥梁双向方案布置
4.3.4 桥梁单向方案布置
4.3.5 桥梁方案比选
4.4 隧道方案
4.4.1 近期方案
4.4.2 远期方案
4.5 本章小结
5 桥梁工程方案设计
5.1 设计原则
5.2 桥梁总体方案
5.3 桥梁结构设计
5.3.1 设计标准
5.3.2 标准段结构方案与施工方案比选
5.3.3 标准跨梁型选择及设计
5.3.4 标准跨推荐方案(大箱梁)尺寸设计
5.3.5 下部结构设计
5.3.6 下穿钱塘江大桥节点设计
5.3.7 桥墩对钱塘江行洪的影响
5.4 桥梁景观设计
5.4.1 高架桥景观设计应注意的问题
5.4.2 高架桥景观设计
5.5 本章小结
6 隧道工程方案设计
6.1 隧道工程
6.1.1 设计原则
6.1.2 隧道沿线地质描述
6.1.3 隧道施工工艺
6.1.4 隧道主要技术标准
6.1.5 隧道断面
6.1.6 双层隧道案例分析
6.2 隧道设计
6.2.1 路线
6.2.2 技术标准
6.2.3 节点设计
6.3 本章小结
7 结论与展望
7.1 主要结论
7.2 展望
参考文献
作者简历
本文编号：3839594
【文章页数】：101 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
致谢
摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 之江路改建背景
1.2 之江路建设研究范围
1.3 国内外研究现状
1.3.1 国外研究状况
1.3.2 国内研究状况
1.4 主要研究内容及实施方案
1.4.1 主要研究内容
1.4.2 技术路线
2 区域规划及建设条件评价
2.1 城市空间结构分析
2.2 之江路自然条件
2.2.1 之江路现状情况
2.2.2 沿线用地分析
2.2.3 道路交通条件分析
2.2.4 道路制约条件分析
2.3 之江新城用地规划调整的影响
2.3.1 人口
2.3.2 空间条件分析
2.3.3 之江新城出行结构变化
2.3.4 用地规划带来的交通影响
2.4 项目建设的必要性分析
2.4.1 之江路是联系主城与之江新城最直接的通道
2.4.2 随着之江新城的发展，之江路的交通需求将进一步增强
2.4.3 之江路需满足之江新城不同阶段的交通需求
2.5 本章小结
3 交通量预测
3.1 交通量预测
3.1.1 研究方法
3.1.2 研究过程和步骤
3.1.3 交通需求分析结论
3.2 远期公交走廊适应性分析
3.2.1 小汽车出行不能适应远期客流
3.2.2 轨道交通无法完全承担未来客流需求
3.2.3 地面公交走廊形式可以适应未来客流
3.3 本章小结
4 工程总体设计
4.1 总体分析
4.2 设计原则
4.3 桥梁方案
4.3.1 建设项目起终点论证
4.3.2 总体方案
4.3.3 桥梁双向方案布置
4.3.4 桥梁单向方案布置
4.3.5 桥梁方案比选
4.4 隧道方案
4.4.1 近期方案
4.4.2 远期方案
4.5 本章小结
5 桥梁工程方案设计
5.1 设计原则
5.2 桥梁总体方案
5.3 桥梁结构设计
5.3.1 设计标准
5.3.2 标准段结构方案与施工方案比选
5.3.3 标准跨梁型选择及设计
5.3.4 标准跨推荐方案(大箱梁)尺寸设计
5.3.5 下部结构设计
5.3.6 下穿钱塘江大桥节点设计
5.3.7 桥墩对钱塘江行洪的影响
5.4 桥梁景观设计
5.4.1 高架桥景观设计应注意的问题
5.4.2 高架桥景观设计
5.5 本章小结
6 隧道工程方案设计
6.1 隧道工程
6.1.1 设计原则
6.1.2 隧道沿线地质描述
6.1.3 隧道施工工艺
6.1.4 隧道主要技术标准
6.1.5 隧道断面
6.1.6 双层隧道案例分析
6.2 隧道设计
6.2.1 路线
6.2.2 技术标准
6.2.3 节点设计
6.3 本章小结
7 结论与展望
7.1 主要结论
7.2 展望
参考文献
作者简历
本文编号：3839594
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/3839594.html
