延安北过境线路基拓宽差异沉降特性及控制标准研究

发布时间：2023-08-18 17:29

　　“十三五”发展规划纲要提出了推进国省道提质升级和瓶颈路段建设的要求,而在原有旧路的基础上拓宽改造是缓解交通压力、节省建设投资和缩短建设周期的很好的工程措施。已有的道路改扩建工程建设经验表明,若新旧路基结合处处治不当以及拓宽地基处理不合理,将会导致新老路基差异沉降过大而造成路面纵向裂缝,严重影响公路的正常使用,究其原因还是路基拓宽差异沉降特性分析以及控制标准问题没有得到合理解决,造成地基处理的方式和处理程度没有依据可循。针对上述问题,本文依托延安北过境线改建工程,运用理论分析、数值模拟和现场试验路段监测相结合的方法对路基拓宽差异沉降特性、路基拓宽差异沉降控制标准和湿软地基处理方式合理性展开分析研究。首先,对依托工程监测路段现场监测方案进行详细介绍,取拓宽路基填土进行抗剪强度室内试验。然后,结合延安北过境线拓宽工程实际,建立单侧拓宽路基FLAC 3D计算模型,探讨了路基拓宽高度、路基拓宽宽度、老路基边坡台阶开挖尺寸、设置路基挡土墙对新旧路基差异沉降的影响,采用正交试验设计手段分析了新地基模量、新路基模量和新路基重度对新旧路基差异沉降和水平位移的影响程度。再次,建立新老路基、新老地基以及路面...

【文章页数】：87 页

【学位级别】：硕士

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摘要
abstract
第一章 绪论
    1.1 研究的背景和意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国内外道路改扩建发展现状
        1.2.2 道路改扩建工程新旧路基处治技术研究现状
        1.2.3 道路拓宽差异沉降控制标准研究现状
        1.2.4 道路工程复合地基设计优化研究现状
    1.3 本文的主要研究内容和技术路线
        1.3.1 本文的主要研究内容
        1.3.2 技术路线
第二章 工程概况及现场试验方案的设计与实施
    2.1 依托工程的基本概况
        2.1.1 依托工程的基本概况
        2.1.2 工程所在地的自然气候及水文地质条件
    2.2 G341延安北过境线改建工程路基拓宽现场监测方案
        2.2.1 监测路段
        2.2.2 监测内容和监测仪器
        2.2.3 监测仪器的安装
        2.2.4 监测断面的路基横断面图
    2.3 路基土室内试验
    2.4 本章小结
第三章 新旧路基差异沉降特性及影响因素分析
    3.1 新旧路基差异沉降计算方法
        3.1.1 软土地基上路基拓宽附加应力计算
        3.1.2 软土地基上路基加宽差异沉降计算
    3.2 有限差分计算方法
        3.2.1 有限差分法及FLAC3D有限差分软件介绍
        3.2.2 计算模型的建立
    3.3 差异沉降特性分析
        3.3.1 拓宽路基受力与变形特性分析
        3.3.2 沉降曲线变化规律
    3.4 新旧路基差异沉降影响因素分析
        3.4.1 不同拓宽高度对新旧路基差异沉降的影响
        3.4.2 不同拓宽宽度对新旧路基差异沉降的影响
        3.4.3 差异沉降影响因素敏感性分析
        3.4.4 台阶开挖尺寸对差异沉降的影响
        3.4.5 拓宽路基挡土墙对差异沉降的影响
    3.5 本章小结
第四章 差异沉降对路面结构的力学影响及控制标准研究
    4.1 差异沉降对路面结构的力学影响
        4.1.1 计算模型与计算参数
        4.1.2 路面结构对差异沉降的力学响应
    4.2 差异沉降控制标准的提出
    4.3 本章小结
第五章 延安北过境线改建工程沉降监测分析
    5.1 概述
    5.2 延安北过境线改建工程沉降监测分析
        5.2.1 K4+625水泥土搅拌桩复合地基现场监测分析
        5.2.2 K3+370抛石挤淤路段现场监测分析
    5.3 按沉降控制的拓宽路基复合地基优化
        5.3.1 按沉降控制设计思路介绍
        5.3.2 延安北过境线路基拓宽水泥土搅拌桩复合地基优化
    5.4 本章小结
结论与建议
    结论
    建议
参考文献
致谢



本文编号：3842632