福州市公路网对景观格局影响及生态累积效应分析

发布时间：2023-09-14 03:43

　　公路是人类生活和社会发展中最重要的物质和能量通道。公路网的扩大带来巨大经济和社会效益之外也加剧资源、环境和人口之间的矛盾且一直被忽视。公路网络的发展影响着公路沿线景观类型分布和土地利用类型的变化,对生态过程有直接或间接的影响,如生态服务价值下降、景观破碎化、生态链受阻、生境质量下降等,公路建设对环境和生态的累积效应影响日益严重。本文以福州市为研究区域,通过遥感影像获取2000年、2010年和2017年不同时期不同景观的类型图和路线图,进一步利用遥感技术、地理信息系统和景观格局软件得出公路缓冲区和福州全市的景观水平及斑块类型水平情况后进行对比分析,通过分析公路对景观变化有几个方面影响,然后在此基础上分析相应方面的生态累积效应,建立以生态系统功能偏离累积指数、景观结构干扰累积指数、植被覆盖度累积指数和生态阻隔累积指数为主要内容的区域路网生态累积效应模型来分析公路网对福州市区域和各个生态系统造成的生态累积影响。通过分析公路网对区域和生态系统的累积效应分析及评价,为今后该地区的土地利用、公路和生态管理提供参考。研究表明:(1)研究期间,福州全市中森林占地面积最大,而灌木、草地、水体、园林和裸地...

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【学位级别】：硕士

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中文摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景与意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究目的和意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国内外公路景观生态学研究进展
        1.2.2 国内外累积效应研究进展
    1.3 研究内容、技术路线与数据处理
        1.3.1 数据来源
        1.3.2 数据处理
        1.3.3 研究内容
        1.3.4 技术路线
第二章 研究区概况与研究方法
    2.1 研究区概况
        2.1.1 地理位置
        2.1.2 公路建设情况
        2.1.3 自然资源条件
        2.1.4 社会经济情况
    2.2 公路网对景观格局影响研究方法
        2.2.1 土地利用变化指标
        2.2.2 景观格局分析
        2.2.3 公路缓冲区建立
    2.3 公路网对生态系统累积效应影响研究方法
        2.3.1 生态系统功能偏离累积指数
        2.3.2 景观结构干扰累积指数
        2.3.3 植被覆盖度累积指数
        2.3.4 生态阻隔累积指数
第三章 福州市公路网对景观格局影响研究分析
    3.1 福州市与公路缓冲区景观类型对比分析
        3.1.1 福州市景观生态类型变化特征分析
        3.1.2 福州市与公路缓冲区景观生态类型对比分析
    3.2 福州市与公路缓冲区景观格局对比分析
        3.2.1 景观水平对比分析
        3.2.2 斑块类型水平对比分析
    3.3 本章小结
第四章 公路等级对福州市生态累积效应分析
    4.1 公路等级对区域累积效应分析
        4.1.1 公路叠加与福州市景观指数变化分析
        4.1.2 公路叠加与福州市景观指数相关性分析
        4.1.3 公路叠加对区域生态累积效应影响
    4.2 公路等级对生态系统累积效应分析
        4.2.1 公路叠加与不同生态系统景观指数变化分析
        4.2.2 公路叠加与生态系统景观指数相关性分析
        4.2.3 公路叠加对生态系统累积效应影响
    4.3 本章小结
第五章 结论与展望
    5.1 主要结论
    5.2 讨论及展望
        5.2.1 创新点
        5.2.2 研究不足与展望
参考文献
攻读学位期间承担的科研任务与主要成果
致谢
个人简历



本文编号：3846488