非对称混合梁斜拉桥抗震性能分析

发布时间：2024-01-03 19:30

　　地震是导致桥梁破坏的自然灾害之一,近几十年来,随着我国经济和科技的迅速发展以及在材料上的不断创新,新建的桥梁无论在跨径上还是材料上都取得了显著地突破和成就。而桥梁作为连接两个地区的重要交通构造物,对于其在地震作用下能否达到我国规范中所提到的大震不倒,中震可修,小震不坏的标准是值得研究的。非对称混合梁斜拉桥有着其独特的静动力学特点以及美观的造型,使得其成为许多地区的重要交通枢纽以及地区关键节点工程。因此,为了确保这种桥梁在地震作用下的安全可靠性,有必要对此进行抗震研究。桥梁结构在地震下的响应不仅与地震波有关,还与结构自身的动力特性息息相关。而非对称混合梁斜拉桥无论在材料上和结构上都有着其自身的特殊性。为了揭示这类桥梁在地震作用下的响应规律,同时借鉴现有的国内外研究成果,并结合西北某地区一座非对称混合梁斜拉桥,应用Midas Civil 2015有限元分析软件,分别用反应谱法和时程分析法对其进行地震响应分析,更进一步的了解非对称混合梁斜拉桥在地震作用下的响应特点,开展的相关工作如下:(1)运用Midas Civil 2015软件对某非对称混合梁斜拉桥建立了空间有限元整体动力模型,用“m”法...

【文章页数】：82 页

【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 桥梁震害及启示
    1.2 非对称混合梁斜拉桥的发展及抗震研究现状
        1.2.1 非对称混合梁斜拉桥的发展
        1.2.2 非对称混合梁斜拉桥的抗震研究现状
    1.3 本文的研究目的及意义
        1.3.1 本文的研究目的
        1.3.2 本文的研究意义
    1.4 本文主要研究内容
2 桥梁抗震分析方法研究
    2.1 概述
    2.2 非对称混合梁斜拉桥的静动力受力特点
        2.2.1 非对称混合梁斜拉桥的静力受力特点
        2.2.2 非对称混合梁斜拉桥的动力受力特点
    2.3 桥梁动力反应方程的建立
        2.3.1 直接平衡法
        2.3.2 虚位移原理
        2.3.3 哈密顿原理
    2.4 桥梁地震响应分析方法
        2.4.1 静力法
        2.4.2 反应谱法
        2.4.3 时程分析法
    2.5 本章小结
3 非对称混合梁斜拉桥动力特性分析
    3.1 概述
    3.2 工程背景
    3.3 非对称混合梁斜拉桥计算模型的建立
        3.3.1 主梁的模拟
        3.3.2 斜拉索的模拟
        3.3.3 主塔的模拟
        3.3.4 桥墩及基础的模拟
        3.3.5 支座的模拟
    3.4 非对称混合梁斜拉桥动力特性计算
        3.4.1 非对称混合梁斜拉桥动力特性计算原理
        3.4.2 非对称混合梁斜拉桥动力特性计算结果
        3.4.3 非对称混合梁斜拉桥自振特性计算结果分析
    3.5 本章小结
4 非对称混合梁斜拉桥地震响应分析
    4.1 概述
    4.2 非对称混合梁斜拉桥地震反应谱分析
        4.2.1 顺桥向+横桥向激励结构响应
        4.2.2 顺桥向+横桥向+竖向结构响应
        4.2.3 桥墩单元强度验算
        4.2.4 支座验算
    4.3 非对称混合梁斜拉桥动力时程分析
        4.3.1 时程分析中各参数的确定以及地震波的选取
        4.3.2 时程分析结果
        4.3.3 反应谱法与时程分析法结果对比
    4.4 行波效应分析
        4.4.1 行波效应对结构位移响应的影响
        4.4.2 行波效应对结构内力响应的影响
    4.5 本章小结
5 减隔震支座对结构地震响应的影响及合理支座参数
    5.1 概述
    5.2 摩擦摆球式支座的减隔震原理
    5.3 摩擦摆球式支座的参数影响分析
        5.3.1 摩擦摆球式支座参数对边墩墩梁相对位移的影响
        5.3.2 摩擦摆球式支座参数对主墩墩底弯矩的影响
        5.3.3 摩擦摆球式支座参数对主塔塔顶位移的影响
    5.4 减隔震支座参数对减隔震效果的分析
    5.5 小结
6 结论与展望
    6.1 结论
    6.2 展望
参考文献
致谢
攻读学位期间的研究成果



本文编号：3876674