双钢壳混凝土沉管隧道中自密实混凝土浇筑技术研究

发布时间：2024-01-17 19:01

　　随着珠三角城市群的发展,以及建设粤港澳大湾区的国家战略稳步向前推进,经济的发展对交通的依赖越来越大,而珠三角区域河流密布,部分区域临近海湾,要连通这些地区主要依靠桥隧工程,沉管隧道的解决方案越来越多进入工程人的视野。综合珠三角区域的地质及通航需求,双钢壳-自密实混凝土组合结构沉管隧道能够满足高水压、高耐久性、大跨度等性能要求。而国内外应用双钢壳-自密实混凝土组合结构沉管隧道的工程较为稀少,自密实混凝土施工浇筑技术也尚在探索之中,因此研究自密实混凝土浇筑施技术工对解决实际工程问题具有重大意义。本文首先进行了相应课题的调查分析,阅读了国内外相关的文献资料;随后结合理论分析及利用ANSYS FLUENT有限元软件对双钢壳-自密实混凝土组合结构沉管隧道中一个隔舱混凝土浇筑的影响因素进行研究。并建立了12组有限元模型用于分析影响自密实混凝土浇筑质量的因素。研究结果表明:(1)新拌自密实混凝土L型箱试验模拟结果和文献模拟结果、文献试验结果拟合情况较好,运用?₀、a、b参数表征新拌SCC进行数值模拟是可行的。(2)采用?₀、a、b参数表征新拌SCC模拟双钢...

【文章页数】：100 页

【学位级别】：硕士

本文编号：3879477