ZPW-2000A轨道电路对调谐区故障防护能力的研究

发布时间：2024-01-18 17:27

　　ZPW-2000A轨道电路是列控系统的重要组成部分,起到防护列车安全的作用,其设备故障会影响列控系统的正常工作。调谐区故障是ZPW-2000A轨道电路的常见故障之一,目前关于调谐区故障的研究大部分是故障诊断,或根据现场维护人员的工作经验进行故障处理。多是从轨道电路可维护性角度考虑,还没有从安全性角度分析轨道电路对调谐区故障防护能力。因此,需要建立调谐区故障时的轨道电路传输模型,进一步定性定量地研究ZPW-2000A轨道电路对调谐区故障的防护能力,对轨道电路安全性的研究有重要意义。本文基于传输线理论建立了调谐区不同工作状态下单元件故障模型和不同故障位置的双元件故障模型。通过分析调谐区故障对轨道电路本区段和邻区段传输特性的影响,研究了轨道电路的故障防护能力。并针对现有防护能力的不足,验证补偿调谐单元防护方案可以提高ZPW-2000A轨道电路对调谐区故障的防护能力。具体研究内容如下:(1)根据设备各组成部件的内部结构,利用传输线理论和电路原理建立了轨道电路不同部件的基本信号传输模型。根据各部件的模型分别推导了不同工作状态下的调谐区故障模型:调整状态下调谐区故障模型、分路状态下调谐区故障模型、...

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【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 论文研究背景及意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 轨道电路传输特性研究现状
        1.2.2 故障防护技术研究现状
        1.2.3 轨道电路安全性研究现状
    1.3 主要研究内容
2 ZPW-2000A轨道电路基本原理与基本模型构建
    2.1 ZPW-2000A轨道电路基本结构和工作状态分析
    2.2 ZPW-2000A轨道电路调谐区基本原理
    2.3 调谐区故障防护能力的分析
    2.4 轨道电路基本模型
        2.4.1 轨道电路四端网模型
        2.4.2 匹配变压器传输模型
        2.4.3 电缆模型
        2.4.4 轨道电路调谐区模型
        2.4.5 主轨道模型
    2.5 小结
3 ZPW-2000A轨道电路调谐区单元件故障分析
    3.1 ZPW-2000A轨道电路调整态模型
    3.2 ZPW-2000A轨道电路分路态模型
        3.2.1 分路态主轨道模型
        3.2.2 分路态小轨道模型
    3.3 ZPW-2000A轨道电路机车信号态模型
    3.4 ZPW-2000A轨道电路断轨态模型
    3.5 仿真分析
        3.5.1 调整态仿真分析
        3.5.2 分路态仿真分析
        3.5.3 分路态小轨道仿真分析
        3.5.4 机车信号态仿真分析
        3.5.5 断轨态仿真分析
    3.6 小结
4 ZPW-2000A轨道电路调谐区双元件故障分析
    4.1 调谐区双元件故障模型
        4.1.1 同侧调谐区故障模型
        4.1.2 异侧调谐区故障模型
    4.2 仿真分析
        4.2.1 同侧调谐区故障仿真分析
        4.2.2 异侧调谐区故障仿真分析
    4.3 小结
5 补偿调谐单元防护方案分析
    5.1 补偿调谐单元原理分析
    5.2 补偿调谐单元参数计算
    5.3 补偿调谐单元模型建立
    5.4 补偿调谐单元模型有效性分析
        5.4.1 补偿调谐单元模型验证
        5.4.2 补偿调谐单元防护能力分析
    5.5 补偿调谐单元对系统安全影响分析
        5.5.1 补偿调谐单元对调谐区故障处理的影响
        5.5.2 补偿调谐单元对干扰信号防护的影响
        5.5.3 补偿调谐单元对补偿电容故障防护的影响
        5.5.4 补偿调谐单元对断轨防护能力的影响
    5.6 小结
结论
致谢
参考文献
攻读学位期间的研究成果



本文编号：3879712