钢筋混凝土叉桩水平冲击试验研究

发布时间：2024-02-28 10:41

　　在我国“一带一路”政策的推动下,大规模的码头工程建设应运而生,但同时也对其安全性提出了更高的要求。混凝土高桩基础作为码头的主要结构形式之一,在使用过程中除抵抗静态荷载外,还需抵抗风、地震以及冲击等偶然作用。船舶靠岸时由于速度控制不当或人为操作失误使得船撞击高桩码头的事故经常发生,一旦发生后果十分严重。因此,本文以高桩码头中容易遭遇靠岸船舶撞击的钢筋混凝土叉桩为研究对象,开展钢筋混凝土叉桩水平冲击试验研究,为确保码头结构的安全性及可靠性提供参考。主要研究工作如下:(1)进行3个钢筋混凝土叉桩试件的静载试验、9个钢筋混凝土叉桩试件的水平冲击试验及6个钢筋混凝土叉桩试件的冲击后剩余承载力试验,研究试件在静载作用下的受力模式和失效机理;试件在水平冲击作用下的耗能机理以及破坏模式、冲击力、位移、应变等动力响应,不同单桩倾斜角、冲击速度对试件动力响应的影响规律;冲击损伤对试件剩余承载力的影响规律。(2)采用非线性有限元计算软件ANSYS/LS-DYNA建立钢筋混凝土叉桩受水平冲击荷载作用的有限元模型,将数值分析结果与试验结果进行对比,验证所采用的有限元计算模型可以较好地模拟钢筋混凝土叉桩在水平冲击...

【文章页数】：112 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1-1钢卷撞击桥墩

1.1研究背景和意义众所周知，钢筋混凝土结构因其具有受力性能好、工程造价低等优点而广泛应用各类工程结构中。混凝土结构在使用过程中，除抵抗静态荷载外，还需抵抗风、地震及冲击等偶然作用。与静态荷载相比，冲击荷载具有作用时间短、荷载变化快、释放量大等特点，使结构严重破坏并造成灾难性的....

图1-2船只撞击斜塘大桥桥墩

1.1研究背景和意义众所周知，钢筋混凝土结构因其具有受力性能好、工程造价低等优点而广泛应用各类工程结构中。混凝土结构在使用过程中，除抵抗静态荷载外，还需抵抗风、地震及冲击等偶然作用。与静态荷载相比，冲击荷载具有作用时间短、荷载变化快、释放量大等特点，使结构严重破坏并造成灾难性的....

图1-3船只撞击洪奇沥大桥桥墩

桥墩被货车上滚下的钢卷撞击，造成桥墩严重弯曲，如图1-1所示。2014年3月10日货运船与上海市松蒸公路斜塘大桥相撞，使桥墩产生明显的斜裂缝，如图1-2所示。20年1月8日，运载碎石的散货船与洪奇沥水道洪奇沥大桥南侧桥墩相撞，造成桥墩严破坏，大桥及航道封....

图1-4货车撞击桥墩

桥墩被货车上滚下的钢卷撞击，造成桥墩严重弯曲，如图1-1所示。2014年3月10日货运船与上海市松蒸公路斜塘大桥相撞，使桥墩产生明显的斜裂缝，如图1-2所示。20年1月8日，运载碎石的散货船与洪奇沥水道洪奇沥大桥南侧桥墩相撞，造成桥墩严破坏，大桥及航道封....

本文编号：3913739