电动汽车动态充电模式相邻导轨激磁电流同步策略

发布时间：2024-03-28 04:43

　　近年来电动汽车发展如火如荼,成为未来新能源汽车主要力量。但是在电池续航能力仍然有待提高,人们采取了许多措施来提高电动汽车续航能力,诸如可更换电池、充电桩等。而磁耦合无线电能传输(Magnetic Coupling Wireless Power Transfer)技术作为无线充电技术的主要分支,具有传输效率高、传输功率大、传输间距较远、受电设备与电源间位置灵活无需线缆等优点,极为适合用来解决目前电动汽车续航不足的问题。在电动汽车无线充电应用领域中可分为静态无线充电和动态无线充电(Dynamic Wireless Charging),其中静态无线充电技术同有线充电桩技术均存在充电频繁、充电时间长、续航里程短、电池体积大等问题。因此DWC技术将成为未来解决电动汽车充电问题的关键,用于改善静态和有线充电方法存在的问题。目前该技术已成为国内外许多学者、研究团队的主要研究热点,研究成果拓展应用到了工程领域上,为电动汽车充电领域提供了新的解决方案。然而随着研究与应用的深入,许多关键问题都亟待解决,本文所涉及的导轨切换时激磁电流同步便是其中之一。本文旨在给出一种通过检测相邻导轨感应电流的方法,达到导轨...

【文章页数】：64 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图4.8数字锁相环功能仿真时序图

重庆大学硕士学位论文4感应电流特性分析及相邻导轨激磁电流同步策略39异或门鉴相器K模可逆计数器N分频电路脉冲加减电路输入信号相位误差信号进位借位输出信号脉冲计数器输出高频时钟高频时钟图4.7数字锁相环结构框图Figure4.7Structureblockdiagramofdigi....

本文编号：3941020