CFG桩复合地基对桥头基础的沉降影响分析

发布时间：2024-04-02 21:13

　　随着中国路桥的快速发展,桥头跳车现象普遍出现。桥头跳车问题是软土地基公路建设中出现的一大质量通病。本文介绍了桥头跳车出现的原因,做出了相应的处治措施。本文主要采用CFG桩复合地基来处理路桥过渡段的地基,同时体现了CFG桩复合地基法的优势。本文以某工程实例为背景,通过ABAQUS有限元软件建立CFG桩复合地基二维实体模型,首先预定模拟方案,然后通过各方案来研究桩对地基的沉降影响。本文通过计算模型研究分析了不同褥垫层厚度和模量对地基沉降的影响,可分析得出铺设合适的垫层厚度,采用适合的垫层模量;研究分析了不同桩长、桩间距和桩身模量对地基沉降的影响,能正确找到持力层,确定合理的桩长,设计适当的桩间距。采用CFG桩复合地基处理同本工程类似的地质条件的高速公路桥头深厚软基,结合研究规律,确定合理的设计方案,可减少工程投资,有效的减小沉降,达到解决桥头跳车的目的。

【文章页数】：62 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1-1路桥过渡段差异沉降Fig.1-1Differentialsettlementofroadandbridgetransition

第一章绪论1.1研究依据和工程意义1.1.1研究依据随着中国路桥建设的发展，中国路和中国桥在世界上已属于领先的地位。对于高速公路的重要组成部分路基地基，主要承受不断变化的行车荷载和路堤回填土的自重，路基的作用对高速公路的寿命具有直接影响，因此，路基地基要具备高强度性、高稳定....

图1-2CFG桩复合地基Fig.1-2CFGpilecompositefoundation

意义波某桥南岸线路桥段工程实例为背景，结合实际工段路桥过渡段的地基进行了模拟分析。模拟了实际工层厚度与模量、桩长、桩间距和桩体模量对路基的沉基处理效果和沉降变形规律，对实际工程提出改进的量具有重要意义。本文主要研究采用CFG桩复合地在实际工程中具有一定的指导意义。基差异沉降现....

图1-3桥头跳车的危害Fig.1-3Hazardsofbridgeheadjumping

路桥过渡段发生跳车现象的原因[16]主要可分为下面几点：（1）台背回填材料的压缩变形一般情况下，台背回填的材料具有孔隙率大和渗透性好的特点，由于台背处的施工空间小，压实效果不理想，所以在自重荷载和行车荷载作用下，产生压缩变形，产生的沉降将随着时间不断增大。（2）天然地基的沉降路堤....

图3-1路桥过渡段Figure3-1Roadandbridgetransition

第三章宁波某路桥过渡段CFG桩复合地基沉降有限元分析宁波某路桥过渡段CFG桩复合地基沉降有渡段的地质概况海大桥南岸接线高速公路含有软土地基的里程约较大，大部分软土厚度在～之间，少数部分桥过渡段的路基宽度达到。深厚软土地基加固技重点和难点。如图3-1....

本文编号：3946210