基于RFID技术的公交优先控制系统的设计与实现

发布时间：2024-04-22 19:04

　　随着城市现代化建设的推进,经济水平进一步提高。人们对交通的需求日益扩大,伴随发生的是城市机动车数量快速增加。不仅是出行的交通工具,商用车、私家车的数量都急剧上升。对比而言,城市交通道路的配置和建设情况却很滞后。日常生活随处可见交通拥堵的现象,人们也被拥堵问题困扰了许久。在公共交通优先通行的概念出现以后,世界各国很多学者都进行了多方位的讨论和深刻的研究,同时也提出了许多相关的理论和方法。明确的是,公交优先通行可以有效缓解交通拥堵,在一定程度上缓解人们对此问题的困扰和焦虑。本文基于前人的理论研究,了解了目前公交优先的措施,结合智能科学技术的发展,提出了一套使用RFID技术来实现的公交优先验证系统框架模型。本论文首先介绍了国内外各个城市公交优先通行理论和实际发展的情况,提出了推行该理念的目的及意义。其次,介绍了和公交优先相关的技术和方法的概念。包括RFID技术,C/S技术,MySQL技术等;再根据用户的实际业务需求,结合模块化与结构化的设计思想和软件工程的基本原理,对验证系统展开了总体和概念设计,包括数据库设计和功能模块的建立,然后对验证系统各功能模块的主要功能进行了设计,明确各功能模块与数...

【文章页数】：99 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2-2MySQL体系结构

第二章系统相关技术介绍11图2-2MySQL体系结构MySQL的优点可以汇总如下：（1）MySQL对广大计算机应用这开放，不会收取专门的使用费用。（2）MySQL支持的数据库容量可以很大。（3）MySQL使用的是统一标准化的SQL语言形式。（4）MySQL可以运行于多个系统上，并....

图4-1关系数据库结构图

第四章系统设计23实际应用中得到的数据，其传输距离会跟随芯片和电缆传输特性的数值变化而变化。在传输过程中，可以通过增加继电器来放大信号，增加8个继电器，即RS485的最大传输距离理论上可以达到10.8km。如果真的需要远距离传输，可以采用光纤作为传输介质，在收发两端增加光电转换器....

图4-2系统C/S架构

电子科技大学硕士学位论文244.3系统的架构设计本验证系统软件采用C/S结构[14]，核心软件开发均使用目前计算机行业广泛采用的MicrosoftASP（ActiveSeverPages）技术。ASP的功能强大，使用范围广泛，可以使用VBScript和JScript等语言进行编程....

图4-10识别识配处理框架

第四章系统设计33图4-10识别识配处理框架（1）直行路线直行路线假设车辆都在同一条街道上，不考虑直行通过交叉口的情况。车辆可能遇到的场景有以下几种。如图4-11所示。黑色原点表示路边识控装置。三角形代表公交车，正方形代表普通车辆。图4-11直线行驶下的优先判断2A场景aB123....

本文编号：3962134