深中通道沉管隧道基槽回淤及边坡稳定性研究

发布时间：2024-05-12 13:14

　　跨海沉管隧道因其回淤强度大、晾槽时间长等特点,大量累积的回淤物威胁到沉管隧道的安全性。以深中通道沉管隧道为背景,总结试挖槽试验中回淤时空变化规律,研究回淤对基槽边坡稳定性的影响,深入分析坡面回淤的局部稳定性影响因素,结果表明:①回淤平面分布差异明显,槽底、北坡、南坡的回淤量依次减小;回淤竖向分布不均,从上至下呈递减趋势;回淤全年分布不均,洪季时回淤量大,进入枯季后回淤量减小。②基槽边坡稳定性主要受坡面回淤控制,放坡清淤可明显改善坡面回淤的稳定性;回淤厚度、清淤坡率、基槽坡高、边坡坡率增大及回淤抗剪强度降低均不利于坡面回淤的稳定性,清淤坡率应考虑各影响因素和所处季节综合确定。

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【部分图文】：

图11不同坡高的基槽坡面回淤局部安全系数（边坡坡率1∶3)

图11不同坡高的基槽坡面回淤局部安全系数（边坡坡率1∶3)图12为基槽边坡坡率为1∶5时，不同坡高情况下的坡面回淤局部安全系数–回淤厚度曲线。与1∶3坡率的基槽边坡相比，1∶5坡率的基槽边坡对回淤物的承载能力要好很多。当坡面平均回淤厚度达到3m时，采用1∶4的清淤坡率，10....

图12不同坡高的基槽坡面回淤局部安全系数（边坡坡率1∶5)

图13为基槽边坡坡率为1∶7时，不同坡高情况下的坡面回淤局部安全系数–回淤厚度曲线。由图13可知，当坡面回淤厚度达到3m时，采用1∶6的清淤坡率，10,20,30m高的基槽坡面回淤的局部安全系数分别为5.461,2.868,2.172，均明显高于控制标准值1.2。相比于1∶3....

图12不同坡高的基槽坡面回淤局部安全系数（边坡坡率1∶5)

图12不同坡高的基槽坡面回淤局部安全系数（边坡坡率1∶5)图13不同坡高的基槽坡面回淤局部安全系数（边坡坡率1∶7)

图13不同坡高的基槽坡面回淤局部安全系数（边坡坡率1∶7)

图12不同坡高的基槽坡面回淤局部安全系数（边坡坡率1∶5)(2）不同坡高基槽边坡的回淤承载能力

本文编号：3971372