考虑风险均衡性的危险货物运输车辆调度研究

发布时间：2024-05-27 18:42

　　道路运输灵活、适应性强等特点使其成为城市危险货物运输的重要方式,但影响城市道路风险特性的不确定因素众多,进而导致危险货物运输车辆行驶过程中发生事故的可能性大大增加。危险货物在城市道路运输过程中若发生事故,将会对道路沿线的居民、环境等造成巨大损害。危险货物运输的政府监管部门以货物安全为首要目的,而大多数危险货物运输单位以利润最大作为首要目的,所以制定科学的危险货物运输车辆调度方案平衡运输的安全性和经济性就变得很有必要。本文以危险货物运输车辆调度为研究对象。首先,综述国内外学者在危险货物运输车辆调度方面的研究成果,并对运输风险定义、风险均衡系数、鲁棒优化等基础理论进行了概述。然后,依据是否多配送中心和是否确定路段风险将论文主体分为4个章节:考虑风险均衡性的单配送中心危险货物运输车辆调度研究、考虑风险均衡性的多配送中心危险货物运输车辆调度研究、考虑风险均衡性的单配送中心危险货物运输车辆鲁棒调度研究和考虑风险均衡性的多配送中心危险货物运输车辆鲁棒调度研究;每个章节建立的多目标车辆调度模型均包含四个目标函数:风险最小化、费用最小化、风险均衡值最小化和历时最小化,其中在风险不确定情况下引入鲁棒离散...

【文章页数】：79 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1.1技术路线图

兰州交通大学硕士学位论文-11-图1.1技术路线图

图2.1求解调度问题算法分类图

考虑风险均衡性的危险货物运输车辆调度研究-16-本章采用混合编码方式，将运输网络中的所有节点分别用相应数字编号，将配送中心编号为1，然后依次将需求点和非配送中心及需求节点编号，其中编号应互不相同。本章将染色体分为两段：一、染色体段1为需求节点的配送顺序（即需求节点编号的随机排列）....

图2.2算例运输网络

兰州交通大学硕士学位论文-17-图2.2算例运输网络染色体段1：6-2-3染色体段2：1-4-10-2-6-5-10-3-8-1，1-9-4-10-2-6-5-10-3-8-4-11）随机生成染色体段1（需求节点编号的一个随机排列）：623→→2）染色体段2生成过程如下：①由贪婪....

图2.4染色体交叉示意图

策略进行交叉操作。本章选择个体和最优个体的需求点的随机排列进行交叉操作，即选择染色体段1进行交叉操作。假设共有10个需求点，并分别用1-10编号，交叉过程如图2.4所示。对选取的最优染色体S1和个体染色体S1随机选择两个交叉位置（如4、8），如步骤a；....

本文编号：3982957