冻融循环条件下石灰改良粘性土的动静力特性研究

发布时间：2024-05-30 23:33

　　近年来,我国公路、铁路发展异常迅速,道路网规模不断扩大,运量持续增加,我国公路、铁路建设已经进入了一个新阶段。路基填料长期暴露在自然环境中,每年至少受一次冻融循环作用的影响,路基在冻结和融化的作用下,很容易出现路基强度弱化、翻浆冒泥等很多病害现象,严重影响行车安全。在季节性冻土地区高速公路的大量兴建,对路基的整体稳定性、路面的平顺性、路基填料的抗冻性的要求都大幅度提高。由于沿线的地质条件变化多样,部分填料不能直接使用,全部使用优质填料的可能性较小,因此,就近取土并对力学性质不良的土进行改良同时又满足抗冻融性能良好就成了问题的关键。在总结国内外季冻区石灰改良粘性土研究现状的基础上,通过试验研究冻融循环作用下石灰改良粘性土的变形特性、强度特性和微观特性。研究结果将为季冻区石灰改良粘性土在石灰掺量的选择上提供参考,为路基土力学指标和抗冻融性能指标的确定提供依据。主要内容包括:1、石灰改良粘性土的常规物性指标试验及CBR试验本文选取工程上不能直接使用的Ip>20的粘性土种作为改良对象,选取石灰作为改良剂,选择5种石灰掺量0%、2%、4%、6%、8%。首先对5种石灰改良粘性土的物性指标进行...

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图1-1高速铁路网Fig.1-1High-speedrailwaynetwork

图1-1高速铁路网Fig.1-1High-speedrailwaynetwork土研究最早的是苏联科学院永冻区自然生冻土力学的论文。近年来我国关于冻土和永久冻土中存在冰胶结连接，当保持负温。但当温度升高或是降低时，土的性质将土面积和季节性冻土的面积分别占国土面处于0℃....

图1-2中国冻土类型分布图

图1-2中国冻土类型分布图Fig.1-2DistributionmapofpermafrostinChina面下一定深度的水温是随着大气温度变化水结成冰晶体，在气温不断下降的过程中由于冰晶体周围土粒的结合水膜的边薄离，导致未冻结区的水膜较厚处的结合水被冰晶体不断扩....

图2-1颗粒筛分试验

b)静止1天c)静止30天b)Stationaryfor1dayc)Stationaryfor30day图2-1颗粒筛分试验Fig.2-1Testforparticlescreening图2-2颗粒级配曲线Fig.2-2Thec....

图2-2颗粒级配曲线

-17-图2-2颗粒级配曲线Fig.2-2Thecumulativecurveofparticlesize性土的液塑限测定试样是吉林省具有代表性的粘性土，选用、4%、6%、8%。首先取过0.5mm筛子的指定石灰含量，然后将计算得的该份试料均匀状态。浸润时间....

本文编号：3984837