城市轨道交通突发中断下的应急公交接驳研究
发布时间:2024-12-10 23:32
随着我国城市化进程的不断加快,城市轨道交通系统以其运量大、运行速度快、准点性好、节能环保等特点在公共交通运输方面发挥日益重要的作用。城市轨道交通运营中断会增加乘客的出行延误,导致大量乘客滞留车站,造成安全隐患,需要及时采取应急响应措施疏散和转运乘客。本文研究城市轨道交通受突发事件影响而导致运营中断后的应急公交接驳相关问题,以期通过地面公交的联动配合控制突发中断的影响范围,减少乘客的出行延误,维持公共交通运输的秩序。分析了城市轨道交通突发事件的原因,将突发事件造成的运营中断分为单点式突发中断和多线式突发中断,基于地面公交机动灵活、调度方便、运行速度快等特点,选择其作为轨道交通突发中断后的客流疏散工具,归纳总结了突发运营中断下的应急响应策略。对地面常规公交的剩余运能进行研究,发现可以利用轨道交通中断区间周边的公交剩余运能疏散部分乘客,对该方法可节约的应急公交调度成本进行测算,通过实际案例验证其可行性。对受到城市轨道交通突发运营中断影响的客流进行研究,通过分析突发运营中断后受影响乘客数量及车站内滞留乘客密度的变化情况,结合地面常规公交的剩余运能,确定应急公交接驳服务的启动条件。对单点式及多线式...
【文章页数】:72 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
本文编号:4015833
【文章页数】:72 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
图2-1事故发生在线路端点车站示意图
爆炸甚至恐怖袭击等严重影响轨道交通运营秩序,危害乘客生命财产安全的事件。表2-1城市轨道交通突发事件原因分类表类型发生原因具体事例设备故障车辆、轨道、信号、机电等设备故障接触网断电、信号故障自然灾害不可抗拒的极端天气或自然灾害雨水倒灌车站、台风、雷击社会安全蓄意....
图2-2事故发生在线路中间非换乘车站示意图
图2-2事故发生在线路中间非换乘车站示意图3)发生在线路的中间换乘车站如图2-3所示,轨道交通车站9发生突发事件,由于该站是换乘车站,通常来说进站客流量大,且乘客出行OD分布复杂,如果中断仅涉及单条线路,那么会影响在车站乘坐该条线路的乘客,如果突发中断导致多条线....
图2-3事故发生在线路中间换乘车站示意图
哈尔滨工业大学工学硕士学位论文图2-2事故发生在线路中间非换乘车站示意图3)发生在线路的中间换乘车站如图2-3所示,轨道交通车站9发生突发事件,由于该站是换乘车站,通常来说进站客流量大,且乘客出行OD分布复杂,如果中断仅涉及单条线路,那么会影响在车站乘坐该条线路....
图2-4应急接驳公交示意图
哈尔滨工业大学工学硕士学位论文逐个停靠,而补充接驳公交是在开行基本接驳公交的基础上,为了减少乘客的出行延误,提高疏散效率而开设的连接特定车站的直达公交。如图2-4所示对于单点式突发中断,本文选择利用基本接驳公交的方式对滞留乘客进行疏散而对于多线式突发中断,由于涉及的车站较多,....
本文编号:4015833
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