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居民区积雪快速清扫关键技术的研究

发布时间:2017-06-07 07:23

  本文关键词:居民区积雪快速清扫关键技术的研究,,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:我国北方冬季降雪频繁,如果不能及时清除道路积雪,将严重影响交通。尤其在居民区内,由于道路较窄,大型清雪车辆不能作业,只能由人工清扫,工作量很大。因此,研发一种小型扫雪车,对于完成居民区道路冰雪的清除,具有很重要的实用价值。本文提出了一种小型扫雪车的设计方案,并进行了理论分析和具体机械结构设计,合理确定了扫雪车的技术参数。本文设计的扫雪车工作时行进速度约为4 km/h,破冰深度10 mm,扫雪深度200 mm,扫雪宽度600 mm。包括破冰部分、扫雪部分、行走部分和动力部分。其中的破冰部分设计在车的前端,通过破冰圆盘的下落将路面结冰砸碎。扫雪装置设计成了可调形式,以适应不同宽度路面及积雪深度。还对主要零部件进行了系统的设计,包括:链传动的设计,V带传动的设计,发动机连接轴、破冰圆盘的设计,以及发动机的选择等。最后,用SolidWorks完成整个扫雪车的三维模型图,进行了动画模拟仿真,检查了小车装配的干涉问题,验证了工作过程的可行性;并运用SolidWorks simulation模块,对破冰圆盘、扫雪刷轴和发动机连接轴分别进行了静力学分析,结果显示零件的强度、刚度满足要求。本文提出的小型扫雪车清扫效率高,操控性好,价格低廉,适用于居民区等各种小型路面的清雪工作。
【关键词】:小型扫雪车 除冰 扫雪 三维建模 运动分析
【学位授予单位】:河北科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U418.326
【目录】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 第1章 绪论8-12
  • 1.1 课题研究的背景和意义8-9
  • 1.2 小型扫雪车国内外研究现状9-12
  • 第2章 对石家庄冬季降雪的数据分析12-18
  • 2.1 石家庄降雪数据采集12-16
  • 2.2 石家庄冬季降雪数据分析16-17
  • 2.3 本章小结17-18
  • 第3章 总体方案设计18-28
  • 3.1 拟解决的主要技术问题18
  • 3.2 技术应用的总体实现18-19
  • 3.2.1 设备的总体构成18-19
  • 3.2.2 技术应用的总体实现包括19
  • 3.3 技术方案19-27
  • 3.3.1 整体车架及动力行走系统的设计19-20
  • 3.3.2 破冰装置的设计20-22
  • 3.3.3 扫雪装置的设计22-27
  • 3.4 本章小结27-28
  • 第4章 关键零部件的设计和计算28-46
  • 4.1 发动机的选择和具体的实施方式28-29
  • 4.1.1 发动机的选择28
  • 4.1.2 具体的实施方式28-29
  • 4.2 发动机上带传动的设计计算29-32
  • 4.2.1 确定计算功率29
  • 4.2.2 选择V带的带型29-30
  • 4.2.3 确定带轮的基准直径并验算带速30
  • 4.2.4 确定V带的中心距和基准长度30-31
  • 4.2.5 验算小带轮上的包角31
  • 4.2.6 计算带的根数31
  • 4.2.7 计算单根V带的初拉力的最小值31-32
  • 4.2.8 计算压轴力32
  • 4.2.9 带轮的设计32
  • 4.3 减速器的齿轮计算32-36
  • 4.3.1 按齿面接触疲劳强度进行计算32-33
  • 4.3.2 按齿根弯曲强度设计33-35
  • 4.3.3 几何尺寸计算35-36
  • 4.4 链传动的计算36-38
  • 4.5 轴的设计38-40
  • 4.5.1 扫雪刷轴的设计38
  • 4.5.2 发动机连接轴的设计38-40
  • 4.6 破冰圆盘的设计40-41
  • 4.7 轴承的计算41-43
  • 4.7.1 初选轴承型号42
  • 4.7.2 寿命计算42-43
  • 4.8 角铁及支架的设计43
  • 4.9 本章小结43-46
  • 第5章 扫雪车结构的静力学分析与仿真46-54
  • 5.1 扫雪车的零件装配46
  • 5.2 SolidWorks simulation功能模块简介46-47
  • 5.3 扫雪车主要零部件的静力学分析47-52
  • 5.3.1 破冰圆盘的静力学分析47-49
  • 5.3.2 扫雪刷轴的静力学分析49-51
  • 5.3.3 发动机连接轴的静力学分析51-52
  • 5.4 扫雪车的模拟仿真及分析52-53
  • 5.5 本章小结53-54
  • 结论54-56
  • 参考文献56-60
  • 致谢60-62
  • 个人简历62

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1 李红彦;居民区积雪快速清扫关键技术的研究[D];河北科技大学;2016年


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本文编号:428448

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