基于线结构光的水泥混凝土路面错台三维检测

发布时间：2017-06-20 14:15

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【摘要】：提出了一种基于线结构光的错台三维检测方法.激光器发出的线结构光垂直入射到路面上,然后由电荷耦合元件(CCD)相机拍摄经路面漫反射形成的光束,实现原始数据采集.依据激光三角法计算出路面三维高度数据,并对三维数据特征和错台形状进行分析,提出了致密错台量计算方法,可得到平均错台量和最大错台量.结果表明:91%的错台三维检测结果与直尺测量结果绝对误差在2mm内.
【作者单位】： 长安大学信息工程学院;长安大学公路学院;
【关键词】： 水泥混凝土路面 错台检测 线结构光 三维检测
【基金】：国家自然科学基金(51408045) 中央高校基本科研业务费专项资金(2013G3242007) 交通部西部交通建设科技资助项目(2011318490750) 陕西省青年科技新星项目(2013kjxx-93)
【分类号】：U416.216
【正文快照】： 目前,常用的错台量检测方法有人工法和自动检测法.人工法有佐治亚电子错台仪检测法[1]和美国国家公路与运输协会(AASHTO)[2-3]提出的测量方法.这两种方法速度慢,交通干扰大,人为主观性强,精度低,并且由于采样点数的限制,对于斜平行错台、梯形错台、交叉错台等变形类错台存在无

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