基于元胞自动机的高速公路施工区交通影响分析

发布时间：2017-06-22 00:00

  本文关键词：基于元胞自动机的高速公路施工区交通影响分析，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：以NaSch模型为基础,结合高速公路施工区交通流特性定义其参数和规则,建立了与实际高速公路施工区相仿的交通流模型。在研究单个施工区的基础上,探讨了系统中存在2个施工区的交通流状况和旅行时间的变化规律,以及两封闭路段间距变化对交通流特性的影响,并与其合并作业时的情况进行了对比。数值计算表明:在不同的间距情况下,高速公路系统表现出不同的交通流特性,在较小间距范围内,两施工区之间车辆的频繁换道会引起交织冲突的增加,从而引起车辆分布的不均匀;间距较大时,第2个施工区的增加并不会对系统造成额外的影响。最后,提出了实际高速公路施工区布设的改善建议。
【作者单位】： 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室;北京理工大学交通工程研究所;
【关键词】： 交通工程 高速公路施工区 交通流 元胞自动机 交通仿真
【基金】：国家自然科学基金项目(71222101)
【分类号】：U415;U491
【正文快照】： 0引言高速公路施工区是高速公路施工、养护、改造的活动场所。在道路中设置施工区往往需要封闭部分车道,车辆通常要在封闭路段前全部驶入相邻开放车道以顺利通过施工区,这一过程增加了车流的交织冲突,使得高速公路施工区具有明显的瓶颈效应。何小洲等[1]在交通调查的基础上,对

【参考文献】

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3 张，

本文编号：470196