基于GPR的路基土介电特性影响因素试验研究

发布时间：2017-06-22 15:06

  本文关键词：基于GPR的路基土介电特性影响因素试验研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：利用探地雷达(GPR)检测路基土压实质量时,路基土介电常数的确定是保证探测精度和进行图像识别的关键技术之一。运用探地雷达对3种常见路基填筑材料(粉土、中砂与砾砂)进行了介电常数的室内测试,得到填筑材料在不同含水量与干密度条件下的介电常数,分析了介电常数与路基材料类别、含水量及干密度等因素之间的关系,且拟合相关系数均大于0.95。以粉土为例,通过MATLAB软件进行多元非线性回归,获得介电常数随土体含水量、干密度双因素变化的拟合函数,拟合效果良好,表明可以采用拟合函数求取粉土在不同含水量和干密度下的介电常数。试验方法及结论为路基土介电常数确定、大范围路基土压实质量的快速、无损、连续检测与评价提供了重要依据,同时可为类似问题提供技术参考。
【作者单位】： 河南城建学院土木工程系;
【关键词】： 路基土 压实度 介电特性 探地雷达(GPR) 多元非线性回归
【基金】：河南省高等学校重点科研项目(14B560027;15B440001)
【分类号】：U416.1
【正文快照】： 1概述路基的压实性能通常以压实度作为施工质量控制指标。按照规范规定,压实度是实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值。压实度是否满足规范要求关系着能否有效控制路基变形和路基本身的稳定性等[1-2]。目前,路基压实质量的检测手段仍依赖于传统的环刀法

【共引文献】

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