摩擦系数对护栏功能影响分析

发布时间：2017-06-22 16:20

  本文关键词：摩擦系数对护栏功能影响分析，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：以车辆与波形梁护栏之间的摩擦系数为切入点,采用计算机仿真模拟方法建立三维有限元模型,分析在不同摩擦系数条件下护栏各项功能所受到的影响。分析表明,随着摩擦系数增大,护栏对车辆的减速缓冲作用有所增强,但是护栏的导向功能、阻拦功能均有不同程度的降低,使得出现二次事故、恶性事故的几率大大增加。因此在实践中建议尽量采用摩擦系数较小的护栏材料并加强施工管理。
【作者单位】： 山西省交通科学研究院;
【关键词】： 波形护栏 摩擦系数 撞击 有限元分析
【分类号】：U417.12
【正文快照】： 0引言随着中国交通运输行业的飞速发展,交通安全成为全社会日益关注的热点,如何有效地解决交通安全问题已成为摆在交通行业从业人员面前的难题。护栏作为一种重要的交通安全设施已经广泛地被应用于各等级公路中,在防止恶性交通事故方面发挥了非常重要的作用。护栏具有阻挡碰撞

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