大跨度钢桁梁桥整体吊装施工吊点布置研究

发布时间：2017-06-22 20:07

  本文关键词：大跨度钢桁梁桥整体吊装施工吊点布置研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：在大跨度钢桁梁桥整体吊装施工中,为了使结构杆件整体内力和变形较小,需要对吊点的布置位置进行合理选择,基于应变能最小原理对大跨度钢桁梁桥整体吊装施工中吊点的布置位置进行研究。通过建立96m简支钢桁梁桥吊装模型,在各自吊点的备选节点区域内进行吊点变量组合,确立整体应变能最小的吊点组合方式即为最优吊点布置方式。针对实际吊装施工中的最不利荷载工况,对比分析最优吊点布置方式和其他两种吊点布置方式下的吊装结构受力状态。计算结果表明:采用应变能最小原理选择的吊点布置方式,吊装结构的受力状态更加合理。
【作者单位】： 解放军理工大学野战工程学院;解放军工程兵学院;
【关键词】： 钢桁梁桥 整体吊装 吊点布置 应变能原理 风荷载
【分类号】：U445.4
【正文快照】： 近年来,随着超高起重能力的施工机械的出现和对桥梁施工架设速度要求的提高,整体吊装施工方法将具有广泛的适用性[1]。国内建筑工程领域常用的吊点布置方式通常以各结构断面的弯矩最小为目标,采用反力相等的原则确定吊点的位置[2]。而大跨度空间钢结构形状较为复杂,吊点只能设

【参考文献】

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