型钢混凝土框架桥顶板厚度及含钢率对顶板设计的影响

发布时间：2017-06-23 05:12

  本文关键词：型钢混凝土框架桥顶板厚度及含钢率对顶板设计的影响，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：为研究型钢混凝土结构用于大跨度顶进框架桥是否能减少框架桥截面尺寸,减轻结构自重,结合实际工程案例,以框架桥顶板厚度和型钢含钢率为控制变量,分析框架桥在不同顶板厚度和含钢率条件下的最大挠度和截面内力,为型钢混凝土结构在框架桥的应用提供依据。分析结果表明:型钢混凝土框架桥顶板最大挠度随顶板厚度的增大而减小;截面承载能力随含钢率的增加而增大。在满足列车荷载要求的前提下,型钢混凝土框架桥顶板厚度比同跨度的钢筋混凝土框架桥有效减少。
【作者单位】： 北方工业大学土木工程学院;
【关键词】： 型钢混凝土 框架桥 顶板厚度 含钢率 承载力
【基金】：国家自然科学基金—高铁联合基金(U1434207)
【分类号】：U441
【正文快照】： 顶进框架桥作为改造铁路与公路平交道口的一种结构形式,相对于上跨铁路立交桥而言,在施工难度、工程造价等方面表现出明显的优势,往往为城市建设者的首选[1]。虽然在建或者已建成的框架桥几乎全都是钢筋混凝土结构,但由于框架桥本身自重较大,顶进施工十分不便,施工过程中路基

【参考文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：474019