基于交通结构发展情景分析的城市交通碳排放测算研究

发布时间：2017-06-27 03:06

  本文关键词：基于交通结构发展情景分析的城市交通碳排放测算研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：随着我国城市化和机动化进程的不断加快,在满足居民出行需求的同时,需要更加合理的出行结构来促进交通环境的改善.本文利用不同方法分析测算了城市交通碳排放现状,结合低碳目标的城市客运交通结构优化模型探讨了交通出行比例不变、交通出行比例优化和交通出行比例失衡三种发展情景.分析表明,不同情景下的城市交通碳排量的平均年增长率分别为13.1%、7.3%和15.3%.公共交通是交通结构优化的主要推动力,只有在公共交通分担率不断上升的同时,控制并降低小汽车交通出行比例,才能降低碳排放总量的增长速度.
【作者单位】： 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室;
【关键词】： 城市交通 交通结构 情景分析 碳排放测算
【基金】：国家自然科学基金(71201008) 国家重点基础研究发展计划(2012CB725406)
【分类号】：U12;X73
【正文快照】： 1引言进入21世纪以来,全球气候变暖和能源危机问题给人类可持续发展带来了严峻的考验.根据政府间气候变化专门委员会报告,全球温室气体排放中城市交通占13.1%,是仅次于能源供应和工业生产的第三大排放领域(IPCC,2007).二氧化碳作为温室气体的重要组成部分,约占全球温室气体排

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本文编号：488354