电动汽车换电模式下电池集中充电中心选址模型

发布时间：2017-06-28 22:13

  本文关键词：电动汽车换电模式下电池集中充电中心选址模型，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：面临着能源和环境的双重压力,找到一种清洁的可替代的新能源以改善日益恶化的交通排放现状就尤为迫切。在此背景下,新能源汽车由于极具市场潜力应运而生。电动汽车作为一种新能源汽车,它的广泛使用在实现能源和环境的可持续发展方面具有重大的现实意义。发展电动汽车是贯彻国家能源战略,落实节能减排政策,参与建设资源节约型和环境友好型社会,履行社会责任的重大战略举措。电动汽车充电中心是发展电动汽车所必须的重要配套基础设施,其选址的合理与否完全会影响到电动汽车的大规模普及和推广。所以,电池集中充电中心的合理选址对电动汽车的规模化应用具有重要意义。本文在综合考虑经济性、电网安全性以及建设合理性等因素的基础上,将目标规划模型应用于电池集中充电中心的选址问题,为电池集中充电中心的选址提供了一种有效的分析方法和决策依据,具有一定的实际意义和参考价值,能够为其他类似的电池集中充电中心的选址提供参考。首先,阐述电动汽车换电模式下电池集中充电中心选址的研究背景和研究意义,总结国内外研究现状,归纳本文的研究思路及研究方法。其次,研究电池集中充电中心选址基本理论,包括电动汽车及其充电基本理论,电池集中充电中心选址的原则和应注意事项,电池集中充电中心选址的基本程序以及选址方法理论等等。接下来,研究影响电池集中充电中心选址的因素,主要包括经济性、电网安全性以及建设合理性等等因素。然后,分别从利用专家评价法初选地址以及利用目标规划法优选地址等两个层面上进行选址研究。最后,以Y市为例,进行电动汽车电池集中充电中心选址模型应用。根据电动汽车电池集中充电中心选址的范围、基本原则以及气象条件、地质水文条件、地形条件、居民支持率、城市规划因素、安全环保因素、交通条件以及公共设施状况等等因素,在经过实地调查研究并综合考虑各影响因素后,确定数个备选地址;将区域内的气象条件、地质水文条件、地形条件、居民支持率、城市规划因素、安全环保因素、交通条件以及公共设施状况等具体数据发送给专家,利用专家评价法进行打分,初选出部分电动汽车电池集中充电中心备选地址;采用目标规划方法建立模型,并且以目标规划序列法为基础,利用Lingo软件对其进行编程求解,使各目标函数与目标值的偏差达到最小,从而确定出最佳备选地址。
【关键词】：电动汽车 换电模式 电池集中充电中心 选址模型 目标规划
【学位授予单位】：华北电力大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U491.8
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 绪论10-19
• 1.1 研究背景及意义10-12
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究意义11-12
• 1.2 国内外研究现状综述12-16
• 1.2.1 国外研究现状12
• 1.2.2 国内研究现状12-16
• 1.3 研究内容及方法16-19
• 1.3.1 研究内容16
• 1.3.2 电池集中充电中心选址的整体思路16-17
• 1.3.3 研究方法17-19
• 第2章 电池集中充电中心选址基本理论19-29
• 2.1 电动汽车及其充电基本理论19-24
• 2.1.1 电动汽车概念19-20
• 2.1.2 电动汽车基本充电方式20-22
• 2.1.3 电动汽车充电站类型22-24
• 2.2 电池集中充电中心选址的原则和应注意事项24-25
• 2.2.1 选址的原则24
• 2.2.2 选址应注意事项24-25
• 2.3 电池集中充电中心选址的基本程序25-26
• 2.4 选址方法理论26-28
• 2.4.1 连续型选址模型26-27
• 2.4.2 离散型选址模型27-28
• 2.5 本章小结28-29
• 第3章 电池集中充电中心选址影响因素29-34
• 3.1 经济性29-30
• 3.1.1 前期投资成本29
• 3.1.2 运行维护成本29-30
• 3.2 电网安全性30-31
• 3.2.1 输配电网约束30
• 3.2.2 电网谐波污染约束30-31
• 3.3 建设合理性31-32
• 3.3.1 地理环境因素31
• 3.3.2 社会环境因素31-32
• 3.3.3 基础设施环境因素32
• 3.4 本章小结32-34
• 第4章 电池集中充电中心选址模型的构建34-46
• 4.1 利用专家评价法初选地址34-37
• 4.1.1 专家评价法简介34-35
• 4.1.2 初选地址35-37
• 4.2 利用目标规划法优选地址37-45
• 4.2.1 目标规划理论37-39
• 4.2.2 问题描述与模型建立39-42
• 4.2.3 求解算法42-45
• 4.3 本章小结45-46
• 第5章 电动汽车电池集中充电中心选址模型应用46-54
• 5.1 案例简介46
• 5.2 地址初选46-50
• 5.3 地址优选50-52
• 5.4 本章小结52-54
• 第6章 研究成果和结论54-56
• 参考文献56-61
• 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果61-62
• 致谢62-63
• 作者简介63

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本文编号：495462