基于模糊群决策的车辆燃烧引起桥梁钢塔损伤风险分析

发布时间：2017-06-30 06:13

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【摘要】：利用基于三角模糊数的模糊群决策评价法对桥梁火灾中由车辆燃烧引起的桥梁钢塔损伤风险进行分析。构建车辆燃烧引起桥梁钢塔损伤风险评价模型,并将其应用到泰州长江大桥运营期车辆燃烧引起桥梁钢塔损伤风险分析。结果表明:钢塔耐火性能差是钢塔损伤风险的最关键因素。建议:将桥梁防火抗火性能设计纳入桥梁设计,以实现桥梁本质安全;对已建桥梁,辨识、分析对火灾敏感的桥梁构件并对其进行重点防护;在桥梁设计阶段对桥梁火灾脆弱性进行评定,在桥梁运营阶段根据车辆火灾危险度进行车辆监管。研究结果为桥梁火灾风险控制提供理论决策依据。
【作者单位】： 南京工业大学城市建设与安全工程学院;江苏省安全生产科学研究院;
【关键词】： 桥梁火灾 车辆燃烧 钢结构塔柱 三角模糊数 风险评价
【基金】：江苏省自然科学基金项目(BK2011892) 泰州大桥建设项目
【分类号】：U447
【正文快照】： 近年来,随着我国掌握了钢结构塔柱的核心技术,目前国内已有4座大桥采用钢结构塔柱。但是,钢结构对火灾非常敏感,当温度达到600℃时,钢材进入热塑性状态,完全丧失承载能力。一旦在桥梁钢塔附近发生火灾,结构完整性将受到损伤,严重时甚至会导致桥梁垮塌。虽然桥梁火灾的发生概率

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本文编号：500857