考虑行驶状态的水泥路机动车噪声排放模型

发布时间：2017-07-02 01:11

  本文关键词：考虑行驶状态的水泥路机动车噪声排放模型，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：本文旨在建立机动车单车辆的基础噪声排放模型,通过对大中小车辆在加速、减速、匀速及怠速状态下A计权声压级进行测量,运用回归分析方法拟合实验数据,得到考虑车型和行驶状态的水泥路面机动车单车辆噪声排放模型,并利用另一部分实测数据进行对比验证。误差分析显示:比较《公路建设项目环境影响评价规范(JTG B03-2006)》中的噪声模型,本研究建立的单车辆噪声排放模型预测精度更高。
【作者单位】： 中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室;
【关键词】： 交通噪声 排放模型 加速度 水泥路面
【基金】：国家自然科学基金项目(51178476)
【分类号】：U491.91
【正文快照】： 1引言机动车噪声污染排放模型研究旨在建立机动车噪声排放与其影响因素之间的数学关系或物理关系。理论上的,为建立机动车噪声排放模型,研究者应根据机动车噪声产生机理,对影响机动车噪声排放的主要因素进行识别和测量。之后,通过数学统计和物理分析等方法对样本数据进行分析,

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1 詹s，

本文编号：508097