西安市保障性住房与公共交通设施关系调查报告

发布时间：2017-07-03 05:08

  本文关键词：西安市保障性住房与公共交通设施关系调查报告

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【摘要】：保障性住房建设是当下住区建设的重要组成部分,是缓解低收入人群住房问题的关键所在。本调查从课题选择的时局背景入手,说明西安近几年保障性住房建设的逐渐步入正轨,住房数量大幅度增加。但大多数保障性住房选址距城市中心区较远,相关设施配套方面较为滞后,而公共交通设施关系着保障性住房是否能真正融于城市建设发展之中,关系居民生活便捷性,是提高保障性住房的运作效率与居民生活质量的基础。关注西安保障性住房与公共交通设施分布关系,发现其中存在的现实问题,针对问题改善公共交通设施的配置水平,亦可在未来的保障性住房建设中尽量避免。基于此,笔者选择西安市截止2015年年底所有在建及建成保障性住房,从多个要素、角度去调查其周边的公交站点、公交线路、公交换乘枢纽等,获取数据资料并进行统计整理,发现保障性住房周边公交设施存在的问题,得出调查结论,并提出相关建议。整体层面上,调查了西安市保障性住房与公共交通系统建设发展,分析了保障性住房与公共交通系统空间分布关系,发现受周边道路网密度较低的影响,保障性住房主要分布在公交站点与公交线网密度较低的区域,二者在空间上呈现较明显的错位分布状态。具体层面上,以各个保障性住房为对象,深入调查了其周围各类公交设施分布情况。首先,结合相关规范与居民对公交设施的合理使用范围,调查了保障性住房周边一定范围内公交车站点、地铁站点、公共自行车租赁点的分布情况,发现保障性住房周边公交站点区域配置水平不均衡,便利性较差。其次,调查了保障性住房周边公交线路的基本运营情况,发现保障性住房周边公交线路运营空间差异明显,整体配置水平较低。在城市二环内和南郊地区的保障性住房周边公交线路运营水平较好,其余地区较差。最后,对西安公交换乘枢纽进行了评定并调查了保障性住房周边的公交换乘枢纽,发现等级高的换乘枢纽分布较为集中,导致各保障性住房周边公交换乘枢纽配置差异较大、公交换乘枢纽等级较低；距离保障性住房最近的公交换乘枢纽便利性与可达性较差。这些问题在一定程度上直接影响着居民出行行为与就业选择等,间接影响着居民生活质量。因此,建议未来的保障性住房建设与其周边公交系统建设发展并进,可收集公交设施较便捷的存量的社会房源作为保障性住房,缓解被保障居民的出行问题。并从公交站点、公交线路、公交换乘枢纽等方面具体完善在建及建成的保障性住房周边公交设施的配置水平,增加城市外围区域的道路网密度,建设“区域微循环”公交系统。改善居民的出行条件,提高居民的生活质量。本调查反映了当下西安市保障性住房在公共交通设施配套方面存在的问题,为保障性住房公共交通设施的配置的逐步完善提供实际调查资料,另一方面可以为保障性住房的选址提供参考,同时也为保障性住房公共交通设施相关后续研究提供基础资料,促进保障性住房体系的逐步完善。
【关键词】：西安市 保障性住房 公共交通设施 调查报告
【学位授予单位】：西安建筑科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：TU984.12;U491.17
【目录】：

• 摘要3-5
• Abstract5-13
• 1 前言13-25
• 1.1 调查报告背景13-17
• 1.1.1 课题缘起13-17
• 1.1.2 关于调查报告17
• 1.2 调查目的与意义17-19
• 1.2.1 调查目的18
• 1.2.2 调查意义18-19
• 1.3 调查基本情况19-22
• 1.3.1 调查对象19
• 1.3.2 调查选点19-21
• 1.3.3 调查范围21
• 1.3.4 调查时间21-22
• 1.4 调查内容与数据统计22-24
• 1.4.1 调查类型22
• 1.4.2 调查内容22
• 1.4.3 调查方法22-23
• 1.4.4 数据获取与分析23-24
• 1.5 调查技术框架24-25
• 2 西安市保障性住房建设发展调查25-37
• 2.1 保障性住房建设发展历程25-26
• 2.2 保障性住房建设现状26-36
• 2.3 本章小结36-37
• 3 西安市公共交通系统建设发展调查37-49
• 3.1 公共交通系统发展历程37-38
• 3.2 公共交通系统现状调查38-45
• 3.2.1 公共交通设施现状38-42
• 3.2.2 公共交通线网现状42-43
• 3.2.3 公共交通运营现状43-44
• 3.2.4 公交换乘枢纽现状44-45
• 3.3 西安市保障性住房与公共交通设施分布关系45-49
• 3.3.1 保障性住房与公共汽车设施分布关系45-47
• 3.3.2 保障性住房与轨道交通设施分布关系47
• 3.3.3 保障性住房与公共自行车分布关系47-49
• 4 保障性住房周边公共交通站点调查49-71
• 4.1 保障性住房周边公交站点调查49-58
• 4.1.1 公交站点数量调查分析49-53
• 4.1.2 距保障性住房最近公交站点距离调查分析53-55
• 4.1.3 廉租房周边公交站点对比分析55-57
• 4.1.4 不同区位保障性住房公交站点统计与分析57
• 4.1.5 总结57-58
• 4.2 保障性住房周边轨道交通站点调查58-61
• 4.2.1 保障性住房周边地铁建设情况调查58-59
• 4.2.2 地铁设施配置情况统计与分析59
• 4.2.3 地铁站点分布情况统计与分析59-60
• 4.2.4 保障性住房周边地铁设施对比分析60-61
• 4.2.5 总结61
• 4.3 保障性住房周边公共自行车租赁点调查61-69
• 4.3.1 最近公共自行车租赁点距离调查分析62-65
• 4.3.2 公共自行车租赁点数量调查分析65-67
• 4.3.3 公共自行车租赁点自行车数量分析67-68
• 4.3.4 总结68-69
• 4.4 本章小结69-71
• 5 保障性住房周边公交线路运营调查71-115
• 5.1 保障性住房周边公交线路调查71-93
• 5.1.1 公交线路数量调查分析73-77
• 5.1.2 公交线路方向数调查分析77-82
• 5.1.3 公交线路区间数调查分析82-86
• 5.1.4 公交线路长度调查分析86-90
• 5.1.5 轨道交通路线运营调查90
• 5.1.6 总结90-93
• 5.2 保障性住房周边公交车辆数调查93-97
• 5.2.1 公交车辆数调查结果93-94
• 5.2.2 公交车辆数统计分析94-97
• 5.2.3 轨道交通运营时间调查97
• 5.2.4 总结97
• 5.3 保障性住房周边公交车首末班时间调查97-104
• 5.3.1 公交车运营时间调查结果98-100
• 5.3.2 公交车运营时间统计分析100-103
• 5.3.3 轨道交通首末班时间调查103-104
• 5.3.4 总结104
• 5.4 保障性住房周边公交费用调查104-109
• 5.4.1 公交车费用调查结果104-105
• 5.4.2 公交车费用统计分析105-108
• 5.4.3 轨道交通费用调查108
• 5.4.4 总结108-109
• 5.5 保障性住房周边公交车发车间隔调查109-114
• 5.5.1 公交车发车间隔调查结果109-111
• 5.5.2 公交车等车间隔统计分析111-113
• 5.5.3 总结113-114
• 5.6 本章小结114-115
• 6 保障性住房周边公交换乘枢纽调查115-139
• 6.1 公交换乘枢纽定义115
• 6.2 西安市公交换乘枢纽等级评定115-121
• 6.2.1 影响因素分析115-116
• 6.2.2 影响因子评定方法116-117
• 6.2.3 影响因子权重分析117-118
• 6.2.4 公交换乘枢纽等级评定118-121
• 6.3 保障性住房周边公交换乘枢纽调查121-131
• 6.3.1 保障性住房与公交换乘枢纽分布关系121-122
• 6.3.2 保障性住房周边公交换乘枢纽调查122-124
• 6.3.3 距保障性住房最近公交换乘枢纽调查124-126
• 6.3.4 距保障性住房最近公交换乘枢纽可达情况调查126-130
• 6.3.5 总结130-131
• 6.4 距保障性住房最近公交换乘枢纽线路运营调查131-137
• 6.4.1 公交线路数量统计分析131-132
• 6.4.2 线路运营方向统计分析132
• 6.4.3 线路运营区间统计分析132-133
• 6.4.4 线路发车间隔统计分析133-134
• 6.4.5 线路换乘情况统计分析134
• 6.4.6 总结134-137
• 6.5 本章小结137-139
• 7 结论与讨论139-145
• 7.1 调查结论及建议139-142
• 7.1.1 调查结论139-140
• 7.1.2 相关建议140-142
• 7.2 调查结果应用展望142-143
• 7.3 本调查的不足之处143-145
• 参考文献145-151
• 图表目录151-161
• 图录151-158
• 表录158-161
• 附录161-245
• 附表一 保障性住房周边公共汽车站点分布情况统计表161-163
• 附表二 保障性住房周边轨道交通站点分布情况统计表163-166
• 附表三 保障性住房周边公共自行车租赁点分布情况统计表166-169
• 附表四 保障性住房周边公交线路相关信息统计表169-181
• 附表五 保障性住房周边各线路公交汽车辆数统计表181-192
• 附表六 保障性住房周边公交车首末班时间统计表192-201
• 附表七 保障性住房周边公交车收费情况统计表201-212
• 附表八 保障性住房周边公交车费用统计表212-214
• 附表九 保障性住房公交车路线发车间隔统计表214-225
• 附表十 西安市公交换乘枢纽等级评定225-245
• 作者在读期间的研究成果245-247
• 致谢247

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本文编号：512423