一种基于WiFi Direct的车路信息交互方法

发布时间：2017-07-03 20:06

  本文关键词：一种基于WiFi Direct的车路信息交互方法

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【摘要】：基于短程通信的车车、车路信息交互已经成为智能交通的一种发展趋势,提出一种基于Wi Fi Direct的车路信息交互方法,通过运行于网络中的路边基站向车载终端发出连接并发布消息。针对目前用户个性化信息服务的需求,提出一种基于过滤信息的Wi Fi Direct自动连接方法,在Wi Fi Direct技术上作出改进,在Sendmessage数据帧中增加一帧过滤信息。该方法简化了基站与终端之间的连接,提高了消息推送的准确性,而且实地测试得出,该改进方法比现有的方法在连接速度上平均提高35.01%,消息推送量平均提高8.65%。
【作者单位】： 长安大学信息工程学院;
【关键词】： 短程通信 车路信息交互 WiFi Direct 基站 车载终端
【基金】：国家自然科学基项目(51278058) 教育部博士点基金新教师项目(20120205120002) 教育部信息化重大专项(2012364812105)
【分类号】：U495;TN92
【正文快照】： 0引言车路协同系统(Cooperative Vehicle-InfrastructureSystem,CVIS)[1]是基于先进的全时空动态交通信息采集、融合技术,通过全方位实施车车、车路动态实时信息交互,进行车辆主动安全控制和道路协同管理,形成人车路有效协同的安全、高效和环保的道路交通系统[2]。目前世界各

【参考文献】

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1 于江浩;孙敬凯;;专用短程通信技术在ETC中应用问题分析[J];公路交通科技(应用技术版);2012年02期

2 李美艳;;基于LTE技术的高铁无线通信方案[J];广东通信技术;2011年07期

3 李峰;智能交通系统在国外的发展趋势[J];国外公路;1999年01期

4 陈超;吕植勇;付姗姗;彭琪;;国内外车路协同系统发展现状综述[J];交通信息与安全;2011年01期

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 李舜酩;沈\，

本文编号：514997