山岭隧道衬砌水压力变化规律研究

发布时间：2017-07-07 17:24

  本文关键词：山岭隧道衬砌水压力变化规律研究

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【摘要】：文章以垫邻高速铜锣山隧道为工程背景,设计了高水压隧道衬砌水压力研究室内试验模型。通过改变围岩介质渗透性、注浆圈厚度和排水量大小,模拟了不同工况下衬砌背后水压力的变化规律,并首次基于伯努利方程研究发现:围岩介质渗透性越弱、注浆圈厚度越大、排水量越高,对水压力的折减效果越明显;水压力作用系数与隧道排水比呈近线性关系,其斜率主要取决于围岩渗透性及注浆圈设计参数。
【作者单位】： 西南交通大学地球科学与环境工程学院;
【关键词】： 隧道 水压力 渗流场 模拟
【基金】：铁道部科技研究开发计划重点课题(2010Z001-D)
【分类号】：U451.4
【正文快照】： 隧洞的防堵水措施,因此折减系数法不再适用。本文1引言以垫邻高速铜锣山隧道为工程背景[11,12],自行设计隧近年来,山岭隧道修建过程中为保护隧道周边道试验模型及其渗流场水压力测试装置系统[13~15],分的地下水资源和环境,防排水遵循“以堵为主,限量别模拟不同介质、不同防排

【参考文献】

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 郑波;隧道衬砌水压力荷载的实用化计算研究[D];中国铁道科学研究院;2010年

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前5条

1 崔连友;吴剑;郑波;;雪峰山隧道进口段仰拱填充结构开裂原因探讨[J];地下空间与工程学报;2015年01期

2 张龙;曹校勇;;羊桥坝隧道遭遇巨型溶洞处理方案研究[J];公路隧道;2015年02期

3 柏东良;杨维好;杨志江;韩涛;张驰;;基于接触面孔隙率的含水基岩井壁外荷载研究[J];煤炭学报;2013年04期

4 汪e跎，

本文编号：531150