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公路交通与经济发展空间相关性及收敛性分析

发布时间:2017-07-07 19:15

  本文关键词:公路交通与经济发展空间相关性及收敛性分析


  更多相关文章: 公路运输 空间相关性 空间计量经济学 交通基础设施 收敛性


【摘要】:为描述公路交通设施的空间分布状态,评价其与经济发展的空间相关效应,引入空间计量经济学分析中国公路交通设施的空间相关性和收敛性,探讨其与区域经济发展的关系.结果表明,中国公路交通设施在空间上存在显著的空间自相关性,且显著性不断增强,呈现出明显的空间集聚特征,东部沿海地区及中部的长江流域地区聚集程度高,西部聚集程度低,东西差异明显;我国公路交通设施不存在α收敛和绝对β收敛,而引入控制变量后,存在条件β收敛并显著,说明我国公路交通设施发展还取决于其他影响因素;公路交通设施和区域经济发展在空间上呈现正相关并高度显著,显著性高的地方主要集中在川、云、贵地区;我国区域经济发展不存在α收敛和绝对β收敛,而引入控制变量后,条件β收敛显著.说明公路交通设施的发展能够促进区域经济发展.
【作者单位】: 西安电子科技大学经济与管理学院;西安通信学院综合训练系;
【关键词】公路运输 空间相关性 空间计量经济学 交通基础设施 收敛性
【基金】:国家自然科学基金项目(71103137) 陕西省社会科学基金项目(11Q049) 中央高校基本科研业务费专项资金资助(K5051306008) 陕西省社科界重大理论与现实问题研究项目(2014Z030)
【分类号】:F542.8;F127;F224
【正文快照】: 1引言交通基础设施在人类社会发展中具有重要作用,是社会进步、经济发展的重要先决条件,是人民生活的重要保障.特别是进入社会化大生产阶段以后,交通设施作为一种社会先行资本,更成为实现社会经济发展的重要先决条件.基于中国经济的持续稳定增长和社会的快速进步与发展,决策者

【参考文献】

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本文编号:531470

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