基于手机APP的区域微循环公交系统研究

发布时间：2017-07-13 16:02

  本文关键词：基于手机APP的区域微循环公交系统研究

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【摘要】：随着城市经济建设的不断发展,城市交通拥堵的问题已经日趋严峻,微循环公交的出现不仅解决了城市居民出行时的“最后一公里问题”,也填补了公交规划不完善带来的城市公交网络盲点,已成为城市公共交通的重要一环。伴随着移动互联网迅猛发展,手机APP以其独有的即时性和灵活性,让人们随时随地获取所需的信息和服务。把手机APP应用到微循环公交中,不仅能够发挥手机APP的灵活性的特点,而且可以增加微循环公交的便利性,方便城市居民的日常出行。本文描述了微循环公交的概念、特性和优势之后,结合实际理论性地阐述了基于手机APP的微循环公交的站点设计。通过比较基于手机APP的新型微循环公交与传统微循环公交的运营模式变化,分两种运营模式,即通勤模式与非通勤模式。在通勤模式下采用遗传算法求解所规划的路线,而在非通勤模式下采用重力模型算法进行路径规划,并且给出了实际的案例分析。论文通过问卷调查的形式,搜集相关数据,得到了这个新型微循环公交系统的市民接受度、系统特性比较以及相关性分析,验证了基于手机APP的新型微循环公交系统的可行性和实用性。最后还以微循环公交的理念设计了名为“微公交”的手机APP软件,软件设计分为数据库设计、服务器设计和客户端设计三个方面,并结合具体实例对系统进行了验证。
【关键词】：微循环公交系统 站点设计 路线规划 手机APP
【学位授予单位】：南京信息工程大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U495;U491.17;TP311.56
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-8
• 第一章 绪论8-17
• 1.1 研究背景及问题的提出8-9
• 1.2 研究基于手机APP的区域微循环公交的意义9-10
• 1.3 国内外微循环公交研究现状及交通类APP研究现状10-15
• 1.3.1 国外(境外)微循环公交研究现状10-12
• 1.3.2 国内微循环公交研究现状12-13
• 1.3.3 国内外交通类APP研究现状13-15
• 1.4 本文研究内容15
• 1.5 本文创新点15-17
• 第二章 微循环公交与交通类APP的概念和特性17-28
• 2.1 微循环公交的概念与特性17-20
• 2.1.1 微循环公交的的概念17-18
• 2.1.2 微循环公交的意义18-19
• 2.1.3 微循环公交的分类19-20
• 2.2 微循环公交与常规公交的异同20-23
• 2.2.1 微循环公交与常规公交的不同点20-23
• 2.2.2 微循环公交与常规公交的联系23
• 2.3 APP的概念与特性23-25
• 2.3.1 APP的定义23-24
• 2.3.2 APP的产生24
• 2.3.3 APP的使用特点24-25
• 2.4 交通服务类APP25-27
• 2.4.1 交通服务类APP的特点25
• 2.4.2 交通服务类APP的应用25-27
• 2.5 本章小结27-28
• 第三章 微循环公交站点的规划方法28-38
• 3.1 微循环公交站点设计原则28
• 3.2 微循环公交站点的具体规划方法28-34
• 3.2.1 微循环公交站点服务范围28-29
• 3.2.2 微循环公交站点规划29-34
• 3.3 微循环公交站距分析34-36
• 3.4 微循环公交的站点调整因素36-37
• 3.5 本章小结37-38
• 第四章 基于手机APP的微循环公交路线规划38-57
• 4.1 基于手机APP的微循环公交线路规划与传统模式的区别38-39
• 4.2 通勤模式下的微循环公交线路规划39-46
• 4.2.1 通勤时段模式39
• 4.2.2 通勤时段的路线规划方法39-42
• 4.2.3 基于遗传算法的模型求解42-46
• 4.3 非通勤模式下的微循环公交路线规划46-55
• 4.3.1 非通勤模式46
• 4.3.2 非通勤时段下的路线规划46-48
• 4.3.3 模型建立48-52
• 4.3.4 实例分析52-55
• 4.4 基于手机APP的微循环公交运营模式分析55-56
• 4.5 本章小结56-57
• 第五章 基于手机APP的微循环公交系统意愿调查57-65
• 5.1 研究对象57
• 5.2 研究方法57-58
• 5.3 调查数据分析58-63
• 5.3.1 样本的有效性分析58-59
• 5.3.2 常规公交满意度调查数据及分析59-61
• 5.3.3 基于APP的新型微循环公交系统调查分析61-63
• 5.4 相关性分析63-64
• 5.5 本章小结64-65
• 第六章 “微公交”手机APP的设计与实现65-81
• 6.1 数据库设计65-67
• 6.1.1 数据库类型选择65
• 6.1.2 数据库关系表设计65-67
• 6.2 服务器设计67-69
• 6.2.1 Java Servlet简介67-68
• 6.2.2 Servlet的操作方法68-69
• 6.3 Servlet的具体实现69-72
• 6.3.1 登录功能69-70
• 6.3.2 注册功能70-71
• 6.3.3 乘客信息录入功能71
• 6.3.4 路径生成功能71-72
• 6.3.5 信息反馈功能72
• 6.4 “微公交”APP客户端的设计72-77
• 6.4.1 注册模块72-74
• 6.4.2 登录模块74-75
• 6.4.3 乘客与司机信息模块75-76
• 6.4.4 路径显示模块76
• 6.4.5 信息反馈模块76-77
• 6.5 功能测试77-80
• 6.5.1 用户注册77
• 6.5.2 用户登录77-78
• 6.5.3 乘客信息界面78
• 6.5.4 司机信息界面78-79
• 6.5.5 路径显示界面79
• 6.5.6 信息反馈界面79-80
• 6.6 本章小结80-81
• 第七章 总结与展望81-83
• 7.1 论文研究结论81-82
• 7.2 未来展望82-83
• 参考文献83-88
• 附录88-90
• 硕士在研期间所做的工作90-91
• 致谢91

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本文编号：537492