基于VISSIM仿真的高速公路事故交通影响

发布时间：2017-07-13 20:02

  本文关键词：基于VISSIM仿真的高速公路事故交通影响

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【摘要】：高速公路发生交通事故时,由于事故车辆占用车道,造成事故路段形成交通瓶颈,影响路段的实际通行能力,导致事发路段的车辆延误和排队长度的增加。为了研究高速公路交通事故对交通造成的影响,通过VISSIM仿真软件,建立高速公路基本路段和路段上的交通事故模型,分析不同输入交通量、大小车比例下,事故路段的车辆延误和平均排队长度随时间的变化规律;对中国高速公路在事故情况下的有效通行能力进行了研究。研究结果表明:高速公路基本路段输入交通量越大、大车所占比例越大,交通事故的影响时间越长、范围越大;运用VISSIM仿真模型得到基于中国高速公路交通特点的有效通行能力参数。
【作者单位】： 东南大学城市智能交通江苏省重点实验室;
【关键词】： 交通工程 高速公路事故 事故影响分析 VISSIM仿真 有效通行能力
【基金】：新手驾驶人交通事故发生机理研究(51178108)
【分类号】：U491.3
【正文快照】： 0引言随着机动化交通需求的不断增长,部分高速公路频发交通拥堵、交通事故,尤其是恶性交通事故。据统计,从2003年至2007年,中国高速公路共发生交通事故105 687起,造成30 588人死亡、77 505人受伤、直接财产损失26.2亿元。其中,超速行驶、高速行驶、速度离散是目前中国高速公路

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前8条

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本文编号：538173