泉南高速柳州至南宁段改扩建工程保通方案研究

发布时间：2017-07-14 03:09

  本文关键词：泉南高速柳州至南宁段改扩建工程保通方案研究

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【摘要】：随着我国经济的快速发展,高速公路的交通量逐年递增,很多在公路快速发展初期建成的高速公路出现了通行能力不足、服务水平下降、路面严重损坏等现象,已成为高速公路发生交通拥挤的重要原因。因此这些有问题的高速公路已经不能满足正常通车的要求,必须进行拓宽设计。本文研究的保通方案设计是高速公路改建工程的核心内容,本文文以泉南高速柳州至南宁段改建工程为依托,对高速公路保通方案进行了相关研究。首先,对区域路网现状进行了分析,分析项目路所在路网的道路条件(行车环境)及交通条件(包括路段流量、车辆组成、车速特征等),对本项目改扩建期间的主要分流道路进行选择。预测项目路改扩建期间项目路正常情况和旅游旺季期间的路段流量,为整体路网各时段分流提供基础数据。其次,分析泉南高速柳州至南宁段改扩建施工区的通行能力以及服务水平。综合考虑施工条件下通行能力的影响因素对不同服务水平下的基本通行能力进行修正折减,结合国外研究成果得出各路段及瓶颈点通行能力;同时还对施工区的间隔进行了研究,确定了最符合项目实际的施工区间隔。最后基于高速公路概扩建保通方案设计原则和方法,结合国内外的研究成果,研究了现有保通方案的优缺点及适用条件,在对依托项目交通量大小、交通组成车速等交通参数进行调查、分析的基础上,制定了项目路在改扩建期间施工路段的交通组织方案。根据多因素评价的原则和方法,在确定保通方案综合评价因素和评价方法的基础上,构建了高速公路保通方案保通方案综合评价体系,对本文提出的不同的保通方案进行了综合评价。
【关键词】：高速公路 改扩建工程 保通方案
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U418.8;U491
【目录】：

• 摘要4-5
• abstract5-8
• 第一章 绪论8-17
• 1.1 本课题研究背景和意义8-12
• 1.2 国内外改扩建工程保通方案研究现状12-14
• 1.2.1 国外高速公路改扩建技术研究现状12-13
• 1.2.2 国内高速公路改扩建技术研究现状13-14
• 1.3 主要研究内容及技术路线14-17
• 1.3.1 研究内容14-15
• 1.3.2 技术路线15-17
• 第二章 改扩建路段交通现状分析17-41
• 2.1 泉南高速改扩建工程概况17-19
• 2.2 柳南高速路网交通条件19-22
• 2.3 改扩建路段交通现状分析22-33
• 2.3.1 出入口流量22-23
• 2.3.2 路段交通量23-25
• 2.3.3 服务水平现状评价25-26
• 2.3.4 交通量时间分布特性26-29
• 2.3.5 路段车型构成29-30
• 2.3.6 路段车速特征30-33
• 2.4 交通量预估33-40
• 2.4.1 抑制、诱增交通量预测34-36
• 2.4.2 旅游旺季交通量预测36
• 2.4.3 路段流量预测36-40
• 2.5 本章小结40-41
• 第三章 鹿寨至南宁段保通方案设计41-57
• 3.1 高速公路改扩建保通方案概述41-44
• 3.1.1 保通方案影响分析41-42
• 3.1.2 保通方案设计原则42-43
• 3.1.3 保通方案设计流程43-44
• 3.2 路基施工阶段保通方案设计44-46
• 3.2.1 一般路段44-45
• 3.2.2 上跨桥施工45-46
• 3.3 路面施工阶段46-56
• 3.3.1 两侧拼宽46-53
• 3.3.2 左侧整体拼接，右侧分离拼宽53-55
• 3.3.3 两侧分离新建55-56
• 3.4 本章小结56-57
• 第四章 保通方案评价57-66
• 4.1 保通方案评价原则57
• 4.2 保通方案综合评价体系57-65
• 4.2.1 保通方案评价因素研究57-62
• 4.2.2 评价方法选取62-63
• 4.2.3 保通方案综合评价63-65
• 4.3 本章小结65-66
• 第五章 结论与展望66-68
• 5.1 结论66
• 5.2 展望66-68
• 参考文献68-70
• 致谢70

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前6条

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本文编号：539419