盾构管片接头模型法向弹簧刚度确定原则研究

发布时间：2017-07-14 13:27

  本文关键词：盾构管片接头模型法向弹簧刚度确定原则研究

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【摘要】：本文针对不设传力衬垫的盾构管片接头的罚函数接触算法和节理单元模型中的控制性参数-法向接触刚度和法向弹簧刚度的取值原则问题进行了相关研究,研究表明:法向弹簧刚度取值过小,将导致引入的计算误差过大,同时,取值也不能太大,更不能取为无穷大,以避免引起方程组病态而导致计算结果失真;弹簧类模型所引起的计算误差在理论上不可能完全消除;Lagrange Multiplier接触算法可完全消除弹簧类型模型引入的计算误差,但计算结果与试验结果相差较大;接头承受轴力越小,则Lagrange Multiplier接触算法计算结果与试验结果相差越大。同时,Lagrange Multiplier接触算法不能解释转动刚度与轴力关联现象。
【作者单位】： 郑州大学交通运输工程系;河南省交通运输厅少林寺至新乡高速公路管理处;
【关键词】： 隧道工程 盾构 管片接头 法向接触刚度
【基金】：教育部创新团队发展计划项目(IRT1186)
【分类号】：U455.43
【正文快照】： 1引言盾构法隧道装配式管片之间接头的力学性能对衬砌环的刚度分布、变形、受力以及极限承载力等有着重要影响[1,2],盾构管片接头分为将管片沿圆周方向连接起来的管片接头(segment joint)和沿隧道轴向连接起来的管片环接头(ring joint),本文主要针对管片接头(segment joint)。

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本文编号：541307