车桥耦合振动缩尺模型试验的相似律研究

发布时间：2017-07-16 20:12

  本文关键词：车桥耦合振动缩尺模型试验的相似律研究

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【摘要】：基于公路桥梁车桥耦合振动特性及结构动力模型试验相似理论,提出了车桥耦合振动缩尺模型试验相似关系。以某假设简支梁桥为原型,根据原型结构动力特性及相似比尺,计算了车辆与桥梁动力特性参数;对比分析了原型桥与模型桥的静、动态响应,校验所提出的车桥耦合振动缩尺模型相似律。结果表明:车桥耦合振动室内缩尺模型需同时满足弹性相似律及重力相似律。
【作者单位】： 华东交通大学土木建筑学院;东南大学交通学院;
【关键词】： 桥梁工程 相似律 车桥耦合系统 动力缩尺模型
【基金】：国家自然科学基金项目(51268013,51468018) 江西省教育厅科研项目(GJJ14384;GJJ14352) 教育部工程研究中心资助项目(13TM02)
【分类号】：U441.3
【正文快照】： 0引言高速公路上重载车辆对桥梁的冲击作用,加速了桥梁的破坏进程。移动车辆荷载对桥梁的动力作用最明显的效应就是能引起比静力作用更大的位移和应力。设计中,用冲击系数来描述移动车辆荷载对桥梁冲击效应,但车辆与桥梁相互作用影响因素较复杂,包括:桥梁结构动力特性;车辆动

【参考文献】

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本文编号：550350