地铁盾构隧道纵缝接头螺栓形式对比试验研究
本文关键词:地铁盾构隧道纵缝接头螺栓形式对比试验研究
【摘要】:管片接头是盾构隧道整环结构中的薄弱环节,隧道管片间多以螺栓连接,并有直螺栓、弯螺栓等几种结构形式。以盾构隧道管片纵缝接头为试验对象,采用足尺试验方法,针对不同螺栓形式的接缝,对盾构隧道纵缝接头的极限承载性能进行研究,明确不同接头的破坏过程,并分析比较不同螺栓形式对接缝受力性能的影响规律。
【作者单位】: 宁波市轨道交通工程建设指挥部;同济大学地下建筑与工程系;
【关键词】: 盾构隧道 纵缝接头 连接螺栓 极限承载力
【基金】:国家自然科学基金资助项目(51578409)
【分类号】:U455.43
【正文快照】: 盾构隧道衬砌为装配式结构,接缝多以螺栓连接,从目前已进行的整环足尺试验来看,结构的破坏始于接缝处,接缝的构造形式及极限承载能力在整环结构承载中占有重要地位。对于接头的设计,一般近似地将接头面看作是连续的钢筋混凝土截面,将螺栓看作受拉钢筋[1]。然而,不同螺栓形式的
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,本文编号:570917
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