新建海堤及吹填造陆对桥梁桩基影响数值分析

发布时间：2017-07-26 23:17

  本文关键词：新建海堤及吹填造陆对桥梁桩基影响数值分析

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【摘要】：新建海堤及其内侧的吹填造陆施工会影响邻近桥梁桩基的内力与变形,可能危及桥梁的正常运行。利用Plaxis3D软件,地基土采用土体硬化模型,分析堤桥距离分别为200,250,300,350 m时,新建海堤及内侧吹填造陆对桥梁桩基的影响机理,为合理确定堤桥的安全距离提供依据。分析结果表明,新建海堤及内侧吹填造陆对桥梁桩基竖向位移及内力影响较小,不会影响桥梁桩基的承载力;施工对桥梁桩基水平位移影响较大,会影响桥梁桩基的安全运行。堤桥距离为300 m时,通过合理控制吹填速率,可使桩身最大水平位移满足设计要求。
【作者单位】： 浙江省水利河口研究院;浙江广川工程咨询有限公司;
【关键词】： 桥梁桩基 土体硬化模型 PlaxisD 吹填造陆
【基金】：浙江省水利厅科技计划项目“滩涂围垦中淤泥造地处理技术研究”(RB1107) 浙江省科技计划项目“浙江省海洋岩土工程动力学基础研究试验平台建设”(2013F10035)
【分类号】：U443.15
【正文快照】： 1工程背景随着沿海城市的发展,土地资源逐渐成为制约其城市发展的瓶颈。工程建设中常常出现由于地面填筑、堆载等施工导致邻近结构物桩基拉应力和位移过大的情况。杨敏通过对厂房坍塌事故的分析,指出长期堆载甚至超载引起邻近桩基较大的侧向位移是厂房坍塌的主要原因[1],提出

【参考文献】

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本文编号：578840