探析道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用.doc

  本文关键词：探析道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用，由笔耕文化传播整理发布。

网友jactupq736近日为您收集整理了关于探析道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用的文档，希望对您的工作和学习有所帮助。以下是文档介绍：探析道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用摘要:随着经济社会的发展,我国道路桥梁工程建设越来越多。在道路桥梁建设中,混凝土施工占据着举足轻重的地位,它的施工质量与道路桥梁的整体质量有着密切联系。本文就主要对道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用进行了简要分析。关键词:道路桥梁;混凝土;应用中图分类号:TV331 文献标识码: A引言道路桥梁工程是交通建设事业的主要环节,同时也是整个国民经济和社会建设中重要的基础性设施,要实现党和国家发展的总目标,满足人民的需要,就必须牢固抓好交通建设这一关键,通过道路桥梁工程的高效建设,促进整体的发展。一、道路桥梁工程的混凝土施工中,混凝土结构容易出现的问题1、结构抵抗拉力的能力较弱在道路桥梁的施工过程中,路桥主体结构在大多数情况下使用的是混凝土,材料一半以上是由一些零散碎裂的水泥、砂石以及差不多用量的水一起构成的。在机械或者人工的搅拌下,将以上这些材料均匀地混合在一起,便形成了粘性较好的混凝土。在混凝土所有的构成材料里面,能够起到主导作用的其实是那些散碎小石块和砂石,而其余剩下的水跟水泥仅仅起到了辅助的作用,利用其作为凝结剂所具有的特点,将所有的主体结构凝结到一起,大大增加了混凝土的坚硬性和坚固性。但是由于混凝土具有这种凝结特点,那些零碎的材料经过一定的混合与凝结变成非常坚硬的材料,使它结构中的凝结剂变得非常硬化,凝结的力度减小,如果不再具有凝结性,混凝土结构受到外部拉力,就会出现开裂现象。2、非常柔软的弹性在我国路桥建设施工过程中,混凝土韧性是施工建设中考虑的主要因素,即混凝土在施工应用中的抗压和抗打击能力是否够强大,然而事实却是混凝土的弹性与其他材料相比是非常弱的。在施工过程中,不管是什么季节,都无法达到施工对材料弹性的要求和标准。在路桥施工过程中,混凝土路面的收缩徐变太大,工程质量就会受到非常严重的影响。所以,施工过程中不要过多地使用外加剂,应当使用水灰比小、强度大的混凝土,用高质量以及低徐变量收缩来提高施工工程的质量。为使施工正常进行,应尽量减少和避免不必要的施工问题,将混凝土更合理地应用于公路桥梁建设,推进我国公路桥梁建设的发展。3、容易导致变形与破损的收缩现象一般情况,道路桥梁施工过程中使用的混凝土都会具有热胀冷缩的特点,随着外部环境和气候条件的变动,混凝土的内部构造也会出现有规律的变动,具体如下。在寒冷时期,在路桥建设过程中,混凝土会有一定程度的收缩;在比较炎热的时期,混凝土会随着气温的不断升高而膨胀,进而出现变形。这种收缩和膨胀的现象会导致路桥建设整个过程中受到压力的挤压而变形,会导致路桥主体的某一部分出现裂缝。二、混凝土施工技术在路桥施工中的应用1、路桥施工中混凝土施工的准备工作这是进行路桥施工的前提和基础。首先,要严格对设计图纸进行审查,有施工单位、设计单位、业主、施工监管单位对设计图纸进行联合会审,对易出现变更的环节进行重点审查。其次,细化施工内容,重视施工细节,对混凝土施工的关键环节和重要部位严格把控。最后,技术人员要对施工人员做好交底工作,明确施工要求,严格按照施工规范和流程进行施工。2、钢纤维混凝土施工技术的应用钢纤维是一种新型的建筑材料,在普通混凝土中加入钢纤维,能够分散混凝土外力负荷,提高混凝土的韧性和强度,提高混凝土路桥机构的施工寿命,实用性很强。钢纤维混凝土的路桥表面厚度较薄,不设或少设纵向缩缝,横缝也较少,具有良好的耐磨性和冻融性,提高桥身强度,减少桥梁自重,能够改善路桥结构的性能,有效控制桥梁变形,在市政路桥施工中应用广泛。在普通混凝土截面增加 0.8%~1.2%的钢纤维,能够使路面厚度减少 40%~50%;钢纤维混凝土技术可以使横向缩缝距离增加到 25~40m。在应用钢纤维混凝土施工技术时,要确保钢纤维的分布均匀,在钢纤维进入混凝土搅拌机之前,先通过分散设备进行充分分散,且选择直径较粗、性能较好的钢纤维。使用强制搅拌机或双锥反转搅拌机,干拌 2min,加水后湿拌 1min。3、混凝土配比技术的应用第一,要严格控制混凝土配合比的坍落度。通常,在实际施工过程中为了减少泌水问题出现,将坍落度控制在 80~100mm 以内;第二,严格把控混凝土初次凝固时间,在 7h 以内,将混凝土中的含气量控制在 1.7%内。此外,要选择质量良好的水泥材料,一般选择硅酸盐水泥,明确水泥的强度等级,整个路桥施工使用同一型号水泥;第三,确保骨料质量符合施工要求,采用高强度、级配连续的碎石或砂砾,其含泥量不得超过 1%;细骨料选择中粗砂砾,含泥量不得大于 2%,细度模数超过 2.5,不得含有杂物;第四,确保掺合料的性能,选择矿物掺合料,同时掺入不含杂质的粉煤灰,其细度模数大于二级,改善混凝土的流动性和后期强度。4、混凝土模板施工技术的应用混凝土模板施工技术是路桥施工的重要技术。首先,要对模板进行设计,综合考虑模板安装和拆除的便利性以及模板支撑的牢固性,同时保证模板的强度、刚度、平整和稳定,避免模板的变形和密封严密,防止混凝土浆体流失。其次,合理选择模板材料,确保模板材料具备良好的吸水性和防腐性,根据构件规格和形状的不同,选择合适的模板材料。通常,圆形构件选择钢模板,T 形、E 形等复杂构件,选择竹胶板。再次,要对模板进行相应处理,钢模板要保证其平滑度,对模板表面实施抛光处理。此外,要对模板细节进行处理,保证模板螺栓固定的牢固性,避免模板破损。5、混凝土浇筑技术的应用混凝土浇筑是路桥施工中的关键环节。首先,要严格把控混凝土的送料,混凝土初步凝结时保证送料到位,逐车测量混凝土坍落度;其次,进行分层浇筑时,控制好每层的厚度,进行浇筑前,要进行详细的验收,经验收合格后才能实施浇筑;再次,严格控制混凝土振捣,选择合适的振捣设备,防止振捣过度和振捣不足。通常为了减少混凝土振捣过程中产生的气泡数量,要实施两次振捣。6、混凝土施工的后期养护在施工中,混凝土材料要经过一定时间的凝固才能达到相应的强硬度,发挥它应有的功用。如果我们不做好养护工作,就很可能会因为混凝土中的水分流失导致色差或者裂缝等各种问题的出现,影响道路桥梁的施工质量,因此,我们必须做好混凝土施工后期养护工作。鉴于此,我们需要在道路桥梁混凝土施工中依据具体的施工环境和情况,在模板拆除后,可以运用浇水法、遮盖物覆盖以及混凝土养护膜和养护剂等方法对混凝土进行养护,而养护周期一般来说要在 12h 小时以上。通过养护工作,保证混凝土的强度,降低路面开裂的几率。另外,混凝土施工中可能会存在一些施工缺陷,比如,模板漏浆问题,混凝土泌水问题等,对于这些缺陷,我们要在后期养护时对其进行适当的修补,力求在最大程度上保证混凝土的施工质量。结束语总之,交通基础设施的建设工艺水平和建筑物的质量充分体现了社会的经济文化发展水平,桥梁建设的水平,不仅关系国家经济发展,更与人民的生命安全息息相关。因此,当今社会更应当把已有的科学技术应用到实际的混凝土施工技术中,提高混凝土建筑水平。参考文献[1]薛彬,王希良.关于道桥在施工过程中的技术要点分析[J].工业设计,2011,07(08).[2]贾继

12>

  本文关键词：探析道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用，由笔耕文化传播整理发布。