零剪切粘度在农膜改性沥青抗车辙性能评价中的应用

发布时间：2017-08-03 20:33

  本文关键词：零剪切粘度在农膜改性沥青抗车辙性能评价中的应用

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【摘要】：该文基于零剪切粘度评价农膜塑料改性沥青的抗车辙性能,分析了图像外延法对改性沥青零剪切粘度(ZSV)预测的局限性,运用Cross和Carreau模型预测不同掺量改性沥青的ZSV值,发现农膜塑料的掺入有效地提高了沥青的高温抗车辙性能;按照该研究中改性沥青的制备工艺,从抗车辙性能角度,最佳的农膜塑料掺量应控制在3%~4%之间。研究还表明:Carreau模型更加适用于农膜改性沥青的ZSV预测,Cross模型的拟合结果存在"虚高"特点,且这种"虚高"特点随着农膜塑料掺量的增加表现得越来越明显。
【作者单位】： 河海大学土木与交通学院;
【关键词】： 农膜塑料 改性沥青 零剪切粘度 模型拟合 最佳掺量
【基金】：国家自然科学基金资助项目(编号:51108157)
【分类号】：U414
【正文快照】： 高温车辙是沥青路面的主要病害形式之一,为了改善沥青道路的高温稳定性,各类聚合物改性沥青已被广泛应用于工程中。聚乙烯(PE)改性沥青是典型的聚合物改性方法之一,在中国的路面工程中很早就得到了应用(1988年北京东长部分路段采用的就是聚乙烯改性沥青)。大棚农膜技术的广泛

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