石安高速公路改扩建区域交通组织分析研究
本文关键词:石安高速公路改扩建区域交通组织分析研究
【摘要】:自上世纪八十年代以来,我国高速公路建设取得了卓越成就,在地方经济的发展以及方便民众出行等诸多方面发挥了重要作用。随着近些年来我国经济社会的高速发展,对高速公路的需求进一步提高,现有高速公路负荷加大,高速公路的扩建与升级成为各地区交通管理部门的重点工作。在改扩建过程中,由于各方原因造成的交通拥堵、事故频发等问题也开始凸显,如何在高速公路的扩建与升级工作中,通过良好的交通组织工作有效地减少和杜绝此类问题的发生,是本文探讨的主要内容。论文首先对石安高速公路改扩建区域周边路网现状、区域交通组织影响因素、区域交通组织策略这三个方面展开了详细分析;接着针对改扩建区域自身特点,设置区域交通组织管理机构,利用周边路网设计分流方案、限速方案,同时兼顾周边路网整治和临时交通工程设置;然后,分别分析了处于项目改扩建关键区域的邯郸市区段和邢台市区段的区域交通组织,并设计了相应的交通组织方案;最后,在以上内容分析基础上,提出了石安高速公路改扩建区域交通安全保障措施和各种情况下的交通组织车辆分流应急预案。
【关键词】:高速公路 改扩建 区域交通组织
【学位授予单位】:兰州交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U418.8;U491
【目录】:
- 摘要4-5
- Abstract5-9
- 1 引言9-16
- 1.1 课题研究背景9-11
- 1.2 课题研究意义11
- 1.3 国内外研究现状11-13
- 1.3.1 国外研究现状11-12
- 1.3.2 国内研究现状12-13
- 1.4 论文研究内容13-16
- 1.4.1 研究对象13-14
- 1.4.2 主要研究内容14-16
- 2 影响改扩建区域交通组织的因素分析16-30
- 2.1 项目所在区域路网现状16-24
- 2.1.1 南北纵向道路现状19-22
- 2.1.2 东西横向道路现状22-24
- 2.2 区域交通组织影响因素分析24-27
- 2.2.1 交通量对改扩建区域交通组织的影响分析24-26
- 2.2.2 区域公路网布局对交通组织的影响26
- 2.2.3 施工组织方案对交通组织的影响26-27
- 2.3 区域交通组织策略27-30
- 2.3.1 按点线面层次组织27-28
- 2.3.2 按远中近结构组织28-30
- 3 石安高速改扩建区域的交通组织分析30-43
- 3.1 区域交通组织管理机构30-32
- 3.1.1 组织管理机构30-31
- 3.1.2 方案的审批程序31-32
- 3.2 分流方案32-38
- 3.2.1 交通组织保通方案32
- 3.2.2 京港澳高速互通间流量32-34
- 3.2.3 过境交通的分流34-37
- 3.2.4 区间交通的分流37-38
- 3.3 限速方案与周边路网整治38-39
- 3.3.1 限速方案38
- 3.3.2 互通区匝道扩建限速38
- 3.3.3 桥梁扩建限速38-39
- 3.3.4 周边路网整治39
- 3.4 临时交通工程39-42
- 3.4.1 标志标线39-41
- 3.4.2 临时安全设施41
- 3.4.3 临时隔离设施41-42
- 3.4.4 交通管理及对外协调42
- 3.5 其它需要关注的问题42-43
- 4 关键区域交通组织方案43-52
- 4.1 石安高速改扩建关键区域43
- 4.2 邯郸市区段断交施工车辆绕行方案43-47
- 4.2.1 工程概况43-44
- 4.2.2 车辆绕行方案44-47
- 4.3 邢台市区段封闭施工车辆绕行方案47-52
- 4.3.1 工程概况47
- 4.3.2 车辆绕行方案47-49
- 4.3.3 关键节点通行能力分析49-51
- 4.3.4 封闭方案51-52
- 5 交通安全保障措施和应急预案52-62
- 5.1 交通安全保障措施52-54
- 5.1.1 交通安全设施设置原则52-53
- 5.1.2 改扩建区域交通安全保障措施53-54
- 5.2 基本应急预案机制54-55
- 5.3 改扩建区域应急预案55-62
- 5.3.1 节假日期间应急预案55-56
- 5.3.2 恶劣天气下应急预案56-58
- 5.3.3 特殊事件下应急预案58-59
- 5.3.4 紧急救援59-62
- 6 结论62-63
- 致谢63-64
- 参考文献64-65
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