基于结构优化的重庆市交通出行碳减排潜力研究

发布时间：2017-08-04 01:17

  本文关键词：基于结构优化的重庆市交通出行碳减排潜力研究

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【摘要】：交通出行结构是指城市中各交通工具所承担的客运量比重,是保证城市交通综合效能和有效降低碳排放量的决定性因素;另外,交通结构优化是缓解各交通问题的有效机制,直接影响着城市交通效率高低、城市环境质量优劣、资源有效利用率等,同时也是我国各城市实现低碳交通发展目标的重要渠道。合理的交通结构能够在满足城市居民日常交通需求的基础上,优化各交通方式的相互衔接,重要的是它能够使整个城市交通系统处于低排放的水平,是构建公共交通为主导的城市出行结构的最佳途径。然而,不合理的交通出行结构,如私人汽车出行比例的迅猛增长、公共交通比例的普遍下降等,所引起的城市道路拥堵、环境污染、交通事故等问题是整个城市经济与环境可持续发展的重要制约因素。因此,在经济发展和环境保护的双重规则下,如何优化客运交通结构来实现城市交通可持续发展是新时代一个重要的课题,具有很高的学术研究价值。本文按照“现状研究——影响因素研究——模型构建——结论分析及建议”的研究思路,针对我国日益严峻的城市交通拥堵形势,以城市居民各出行方式为研究视角,首先核算了重庆市各交通方式的CO2排放量,并将交通结构作为一种影响因素对总碳排放量进行LMDI分解,确定交通结构是影响碳排放增长的关键因素;再运用多指标优化和情景分析方法,量化交通结构优化后的碳排放量,指出规划年最优的城市交通结构。本文从理论和实证两个层面上试图在微观层面上深入研究交通出行结构的二氧化碳减排潜力。具体为,本文从不同角度对出行结构进行优化,以交通需求、交通基础资源、能源消耗、环境承受力等因素为约束条件,以城市居民的个人效用、城市交通碳排放及城市交通综合效率为优化指标,建立多指标混合线性规划优化模型,以对城市交通结构进行优化,分析优化前后的交通碳排放量出行比例,并假设不同情景方案,量化不同出行比例下二氧化碳的具体排放量,结论表明,交通结构优化,尤其是以轨道交通为主要比重的出行结构,能够为未来城市低碳交通发展模式和减排途径探索提供有力参考。
【关键词】：城市交通结构 低碳交通 碳排放核算 因素分解 多指标优化
【学位授予单位】：重庆交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U12;X322
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 绪论9-15
• 1.1 研究背景9-10
• 1.2 研究目的及意义10-12
• 1.2.1 研究目的10-11
• 1.2.2 研究意义11-12
• 1.3 研究内容12-15
• 1.3.1 主要内容12-13
• 1.3.2 研究方法13
• 1.3.3 技术路线13-15
• 第二章 国内外研究综述15-23
• 2.1 交通碳减排的研究综述15-18
• 2.1.1 交通碳排放预测15-16
• 2.1.2 影响交通碳排放的因素16-17
• 2.1.3 交通节能减排的途径探索17-18
• 2.2 城市交通结构优化的研究18-20
• 2.2.1 城市交通结构发展模式研究18-19
• 2.2.2 城市交通结构优化模型及方法研究19-20
• 2.2.3 交通出行结构的碳减排潜力研究20
• 2.3 文献评述20-23
• 2.3.1 交通碳排放的文献评述20-21
• 2.3.2 交通结构优化的文献评述21-23
• 第三章 基于出行结构的城市交通碳排放现状分析23-39
• 3.1 城市交通CO2排放量的核算23-26
• 3.1.1 核算模型介绍23-24
• 3.1.2 实例分析——重庆市主城区交通CO2排放现状24-26
• 3.2 城市交通CO2排放的影响因素分解26-31
• 3.2.1 因素分解模型介绍26-28
• 3.2.2 实例分析——重庆市主城区交通CO2因素分解28-31
• 3.3 城市交通结构的影响因素分析31-37
• 3.3.1 城市交通发展现状及存在的问题32-33
• 3.3.2 城市交通结构的现状特征及影响因素33-37
• 3.4 本章小结37-39
• 第四章 基于交通结构优化的城市碳减排潜力研究——以重庆市主城区为例39-55
• 4.1 城市交通结构优化模型研究39-41
• 4.1.1 城市交通结构优化的必要性39-40
• 4.1.2 城市交通结构优化的总体思路40-41
• 4.2 基于交通结构的多指标优化模型构建41-46
• 4.2.1 各优化指标构建41-43
• 4.2.2 构建多指标优化模型的约束条件43-45
• 4.2.3 多指标优化模型构建及求解45-46
• 4.3 实例应用46-53
• 4.3.1 重庆市交通结构优化模型参数确定47-49
• 4.3.2 多指标优化模型应用及分析49-52
• 4.3.3 基于交通结构优化的碳减排潜力分析52-53
• 4.4 本章小结53-55
• 第五章 对策及建议55-59
• 5.1 城市客运交通模式的发展趋势55
• 5.2 构建城市合理交通结构的建议55-58
• 5.3 本章小节58-59
• 第六章 结论与展望59-61
• 6.1 主要研究成果59
• 6.2 论文的创新点59-60
• 6.3 有待进一步研究的问题60-61
• 致谢61-63
• 参考文献63-68
• 在校期间发表的论文和取得的学术成果68

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本文编号：617145