不同混凝土隧道二次衬砌模型试验

发布时间：2017-08-04 20:11

  本文关键词：不同混凝土隧道二次衬砌模型试验

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【摘要】：为了研究掺加减缩剂和内养护剂的自制混凝土的抗裂性能,进行了湿热条件下隧道二次衬砌模型的荷载试验.研究结果表明:掺抗裂外加剂的混凝土强度较低,但抗裂性能得到了提高;各混凝土模型受力规律一致,且商混模型所受内力大于掺内养护剂的,掺减缩剂的最小;在混凝土出现裂缝的前提下,湿热循环会导致混凝土裂缝增大,耐久性降低的作用效果显著加剧.
【作者单位】： 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室;北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室;
【关键词】： 高抗裂混凝土 二次衬砌模型 受力规律
【基金】：国家科技支撑资助项目(2011BAE27B04-7) 教育部“新世纪优秀人才支持计划”资助项目(NCET-12-0605)
【分类号】：U455.91
【正文快照】： 隧道二次衬砌结构是一种受力状态及工作条件都极为复杂的钢筋混凝土结构,为了更好地研究不同的受力条件下二次衬砌结构的受力规律、变形情况,我国学者广泛使用了模型试验方法.常用的隧道结构模型试验分为2类:1)以某个具体地层条件和具体结构而做的模型试验;2)将设计或某种已有

【参考文献】

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本文编号：621462