典型沥青混凝土路面结构力学响应的分布

发布时间：2017-08-06 14:29

  本文关键词：典型沥青混凝土路面结构力学响应的分布

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【摘要】：针对7种典型沥青混凝土路面结构,采用建立的三维有限元模型,分析了路基路面在不同轴载和轴型作用下的力学响应,并统计了路基路面力学响应量的分布和大小。结果表明:面层弯沉分布范围为45~200(0.01mm),基层层底拉应力的分布范围为44~207kPa,底基层层底拉应力的分布范围为54~306kPa,垫层层底拉应力的分布范围为9~139kPa;路基工作区深度范围内的主应力范围为20σ1110kPa,0σ360kPa,路基主应力比主要集中在1.8~6.0之间,路基顶面压应变主要集中在233~800με之间。
【作者单位】： 西南交通大学土木工程学院;西南交通大学道路工程四川省重点实验室;西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室;
【关键词】： 沥青混凝土路面 力学响应 有限元分析 应力分布
【基金】：交通运输部科技项目,项目编号2011318493720 中央高校基本科研业务费专项资金资助,项目编号2682013CX040
【分类号】：U416.2
【正文快照】： 为全面反映我国典型沥青混凝土路面结构在常见荷载作用下的力学响应大小,本文选取7种适应各种交通等级的典型沥青混凝土路面结构,同时考虑单轴标准轴载、单轴超载、双轴荷载和三轴荷载等4种荷载作用,基于大型通用有限元软件ABAQUS,建立沥青混凝土路面结构三维有限元分析模型,

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本文编号：630247