沪昆客专姚家隧道板岩宏观崩解特性及微观机理研究

发布时间：2017-08-07 09:28

  本文关键词：沪昆客专姚家隧道板岩宏观崩解特性及微观机理研究

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【摘要】：针对板岩遇水软化、崩解的特点,以沪昆客运专线长昆湖南段CKTJ-IX标段姚家隧道DK384+080附近的板岩岩样为研究对象,进行成分、微观结构测试和浸水崩解试验,分析板岩的宏观崩解特性和微观机理。试验结果表明:随着干湿循环次数的增加,粒径大于2 mm的崩解物颗粒逐步向小于2 mm粒径区间过渡;对于不同风化程度的板岩,粒径大于2 mm的崩解物向其它粒径区间过渡的程度不同;风化程度越高,板岩的耐崩解性指数越低,其抵挡软化、崩解的能力越差;板岩的矿物成分、结构构造和充填胶结特征等内部因素对其崩解性起着控制作用,地理气候条件等外部因素是引起板岩崩解的诱发条件,各因素的作用效力和作用时间的不同使板岩的崩解强弱程度不尽相同。
【作者单位】： 三峡大学三峡库区地质灾害教育部重点实验室;中国地质大学(武汉)工程学院;
【关键词】： 板岩 崩解性 微观机理 风化程度
【基金】：国家自然科学基金项目(51009084) 湖北省自然科学基金重点项目(2013CFA110) 三峡大学人才科研启动基金项目(KJ20130048)
【分类号】：U451.2
【正文快照】： 板岩在云、贵、湘地区分布较广,是一种极细粒-隐晶质、岩性较致密、通常具有密集板状劈理(简称板理)的岩石,其板理面平滑,变余泥质结构,板岩的可能原岩主要是页岩、泥岩或凝灰岩。正是由于板岩这种特殊的构造,因此不能简单地将其归为软岩,应单独地对其进行研究。板岩及其结构

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本文编号：633942