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整体式桥台—桥面连续梁桥结构行为研究

发布时间:2017-08-07 19:21

  本文关键词:整体式桥台—桥面连续梁桥结构行为研究


  更多相关文章: 整体式桥台 桥面连续 温度效应 台后土压力


【摘要】:中小桥在我国桥梁建设中占有重要地位,是交通运输生命线的重要组成部分,但在运营中时常发生伸缩缝破坏和桥头跳车等现象,严重影响桥梁寿命和行车安全。为解决这一问题,一般采用桥面连续简支梁桥和无缝桥梁两种桥梁形式。桥面连续构造得到广泛应用,但由于缺乏理论研究,目前仍存在问题,整体式桥台存在梁-桥台-土的相互作用,受温度影响较大,结构受力较复杂。本论文结合两者提出整体式桥台-桥面连续梁桥,该桥型保留了桥面连续构造和整体式桥台的优点。本文对其结构行为进行研究,主要内容包括:1.通过综述分析了桥面连续简支梁桥和无缝桥梁的发展历程和国内外的研究现状,提出整体式桥台-桥面连续梁桥。2.阐述了桥面连续构造和无缝桥梁的基本构造形式和特点。3.结合整体式桥台与土的相互作用,阐述分析了台后土压力的计算理论和土抗力计算的方法。4.讨论了运用有限元理论分析整体式桥台-桥面连续梁桥有限元模型的基本方法。5.研究了整体式桥台-桥面连续梁桥在整体升降温等多种荷载作用下的受力特点以及接线道路的设计形式等问题。
【关键词】:整体式桥台 桥面连续 温度效应 台后土压力
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U441
【目录】:
  • 摘要6-7
  • Abstract7-11
  • 第1章 绪论11-25
  • 1.1 选题背景11-12
  • 1.2 桥面连续简支梁桥在国内外的应用及研究现状12-16
  • 1.2.1 桥面连续简支梁桥在国内外的应用现状12-14
  • 1.2.2 桥面连续简支梁桥国内外研究现状14-16
  • 1.3 无缝桥梁在国内外的应用及研究现状16-23
  • 1.3.1 无缝桥梁在国内外的应用现状16-19
  • 1.3.2 无缝桥梁在国内外的研究现状19-23
  • 1.4 本文主要研究的内容23-25
  • 第2章 桥面连续和无缝桥梁基本构造形式25-35
  • 2.1 桥面连续基本构造形式25-29
  • 2.1.1 刚接式桥面连续构造25-26
  • 2.1.2 铰接式桥面连续构造26
  • 2.1.3 拉杆式桥面连续构造26-27
  • 2.1.4 桥面连续构造破坏原因27-28
  • 2.1.5 桥面连续构造加固的主要形式28-29
  • 2.2 无缝桥梁基本构造形式29-33
  • 2.2.1 无缝桥梁简介29-30
  • 2.2.2 无缝桥梁主要影响因素30-33
  • 2.3 整体式桥台-桥面连续梁桥简介33-34
  • 2.4 本章小结34-35
  • 第3章 台后土压力计算理论35-46
  • 3.1 土压力计算理论35-38
  • 3.1.1 静止土压力35-36
  • 3.1.2 朗肯土压力理论36-37
  • 3.1.3 库伦土压力理论37-38
  • 3.1.4 其他土压力简化理论38
  • 3.2 土的水平抗力38-42
  • 3.2.1 “m”法39-40
  • 3.2.2 p-y曲线法40-41
  • 3.2.3 NCHRP曲线法41-42
  • 3.3 桥台与台后土的相互作用42-45
  • 3.3.1 不同桥台的台后土作用42-44
  • 3.3.2 整体式桥台的台后土作用44-45
  • 3.4 本章小结45-46
  • 第4章 整体式桥台-桥面连续梁桥有限元分析46-60
  • 4.1 有限元理论基本原理46-48
  • 4.1.1 有限元基本概念46-47
  • 4.1.2 结构分析的流程47-48
  • 4.1.3 有限元软件简介48
  • 4.2 有限元仿真分析48-51
  • 4.3 工程背景及模型建立51-59
  • 4.3.1 工程背景51-52
  • 4.3.2 模型建立52-58
  • 4.3.4 施工阶段58-59
  • 4.4 本章小结59-60
  • 第5章 整体升温有限元计算及分析60-70
  • 5.1 相关参数介绍60-61
  • 5.2 有限元结果分析61-68
  • 5.2.0 有限元总体分析61-62
  • 5.2.1 土压力结果分析62-64
  • 5.2.2 变形结果分析64-66
  • 5.2.3 应力应变结果分析66-68
  • 5.3 本章小结68-70
  • 第6章 整体降温有限元计算及分析70-86
  • 6.1 二期恒载和活载的有限元分析70-73
  • 6.2 普通混凝土模型的有限元分析73-80
  • 6.2.1 线性分析73-77
  • 6.2.2 非线性分析77-80
  • 6.3 低弹模的改性环氧混凝土加固模型的有限元分析80-83
  • 6.4 整体降温与整体升温下结构变形和受力的比较83-85
  • 6.4.1 结构变形的比较83-84
  • 6.4.2 结构受力的比较84-85
  • 6.5 本章小结85-86
  • 第7章 搭板和接线道路的设计86-95
  • 7.1 台后搭板的构造与作用86-88
  • 7.2 搭板和接线道路的设计88-94
  • 7.3 本章小结94-95
  • 结论与展望95-97
  • 致谢97-98
  • 参考文献98-101

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本文编号:636299

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