指路标志版面评价与优化

发布时间：2017-08-08 04:09

  本文关键词：指路标志版面评价与优化

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【摘要】：为客观度量指路标志版面设计的优劣,从人类工效学角度应用多维量化数据评价道路交叉口指路标志版面工效性.综合考虑指路标志视认中的信息需求和信息处理过程,引入信息需求度、理解度和信息量,建立了指路标志版面工效性评价模型.发现指路标志指引交叉口直接衔接的道路信息及周边的重要地点信息更加合理,文字排列方式与道路线形保持一致、图形符号与文字结合都将提高标志内容理解水平.结果表明:版面工效性评价能很好地反映指路标志满足驾驶员信息需求、符合驾驶员认知规律、利于驾驶员感知道路线形的程度,是一种研究驾驶员、指路标志及道路之间协调性的有效方法.
【作者单位】： 中华人民共和国交通运输部道路运输司;北京工业大学城市交通学院;中铁第五勘察设计院集团有限公司市政工程设计院;北京工业大学计算机学院;
【关键词】： 交通工程 指路标志 工效性评价 标志版面
【基金】：国家“973”计划资助项目(2012CB723303) 国家自然科学基金资助项目(51208008)
【分类号】：U491.52
【正文快照】： 1879年,英国设置了世界上第一块交通标志,其设置的有效性便成了众多学者研究的重点.1935年,为满足驾驶员对交通标志的巨大需求,美国率先出版了第一本交通控制设施手册(MUTCD),首次系统规定了交通标志设置应当遵循的要求.作为交通标志重要的组成部分,指路标志传递着道路、地点

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本文编号：638132