高速公路改扩建施工方案对交通运行影响及仿真研究

发布时间：2017-08-09 10:13

  本文关键词：高速公路改扩建施工方案对交通运行影响及仿真研究

  更多相关文章： 交通工程 高速公路改扩建 施工方案 多指标评价 VISSIM

【摘要】：随着我国经济的持续快速增长,高速公路网络中承担的交通量需求迅猛上升,然而大量早期建设的双向四车道高速公路的技术标准较低,成为制约高速公路网服务于经济社会的主要瓶颈。但是,对原有高速公路进行改扩建,无论采用何种施工方案,必然对原有高速公路交通流产生干扰,降低其通行能力和服务水平,进而由点及面导致网络的交通承载能力大幅下降。因此,从施工方案对于交通运行的影响角度,对施工方案与交通流运行的关联度进行计算分析,根据分析结果对施工方案进行研究,并在此基础上,采用动态多指标比选方法,结合仿真软件对施工方案在交通运行影响方面进行比选具有一定的必要性。本研究以当前国内外学者对改扩建施工方案的相关分析成果为基础,首先对高速公路改扩建施工区的交通流特性进行分析,从交通组成、车速分布、车头时距等入手,展开对施工方案和比选手段的分析,明确后续施工方案设计及仿真比选的基础理论。接下来选取施工方案与交通流运行的相关参数,运用定性与定量方法对二者的关联度进行分析,从减小施工方案对交通流运行影响的角度,对高速公路基本路段和关键点的改扩建施工方案进行了设计,并以G72泉州至南宁高速公路双向四车道改八车道项目为依托工程,提出不同施工阶段的施工方案。在此基础上,针对高速公路改扩建施工方案,构建了多指标动态综合比选体系,选取合适的比选指标,采用多指标综合比选方法,分别从理论和实践角度进行评价研究。最后在VISSIM仿真环境下,建立路段模型,标定关键参数,对路面和路基施工方案在多指标评价参数的可行性和效果进行评价与验证,对比选择出了对交通流运行影响最小的施工方案,实现了依托工程的实际应用。
【关键词】：交通工程 高速公路改扩建 施工方案 多指标评价 VISSIM
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U418.8;U491
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 绪论9-17
• 1.1 研究背景及意义9-10
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究意义10
• 1.2 国内外研究现状10-14
• 1.2.1 施工区交通流特性方面10-12
• 1.2.2 施工区施工方案比选及仿真方面12-14
• 1.3 研究内容、方法及技术路线14-17
• 1.3.1 研究内容14-15
• 1.3.2 技术路线15-17
• 第二章 高速公路改扩建交通流特性研究17-29
• 2.1 高速公路改扩建概述17-20
• 2.1.1 高速公路改扩建及改扩建施工区定义17-18
• 2.1.2 高速公路改扩建施工区交通控制区划分18-19
• 2.1.3 高速公路改扩建方式19-20
• 2.2 高速公路改扩建施工区的交通流特性20-23
• 2.2.1 交通组成21-22
• 2.2.2 车速分布22
• 2.2.3 车头时距22-23
• 2.3 依托工程施工区基础数据调查及分析23-28
• 2.3.1 调查方案设计24-25
• 2.3.2 数据处理与分析25-28
• 2.4 本章小结28-29
• 第三章 高速公路改扩建施工方案与交通运行影响29-58
• 3.1 高速公路改扩建施工方案对交通流运行的影响29-35
• 3.1.1 施工方案对交通流运行的影响因素分析29-30
• 3.1.2 施工方案分类30-33
• 3.1.3 施工方案与交通流运行关联度模型构建33-34
• 3.1.4 施工方案与交通流运行关联度分析结果34-35
• 3.2 施工方案设计组织流程35-37
• 3.3 基本路段及关键点施工方案37-48
• 3.3.1 路基施工方案37-39
• 3.3.2 路面施工方案39-42
• 3.3.3 主线桥梁施工方案42-44
• 3.3.4 其他关键点施工方案44-48
• 3.4 依托工程施工方案设计48-57
• 3.4.1 路基施工方案48-49
• 3.4.2 路面施工方案49-52
• 3.4.3 主线桥梁施工方案52-57
• 3.5 本章小结57-58
• 第四章 高速公路改扩建施工方案交通影响比选58-69
• 4.1 改扩建施工方案交通影响比选指标的确定58-61
• 4.1.1 比选指标的原则58
• 4.1.2 比选指标的选取58-59
• 4.1.3 比选指标的定义59-61
• 4.2 改扩建施工方案交通影响比选方法基础理论61-63
• 4.2.1 多指标综合比选方法的比较61-62
• 4.2.2 动态综合比选法的理论基础62-63
• 4.3 改扩建施工方案交通影响比选方法的建立63-68
• 4.3.1 比选权重的确定63-66
• 4.3.2 比选标准的确定66-68
• 4.4 本章小结68-69
• 第五章 高速公路改扩建施工方案对交通影响的比选仿真69-93
• 5.1 交通系统仿真软件流程设计69-71
• 5.1.1 VISSIM仿真适用性分析69-70
• 5.1.2 交通仿真流程70-71
• 5.2 依托工程路基施工仿真案例分析71-82
• 5.2.1 路基施工仿真方案设计72-73
• 5.2.2 路基施工仿真基本参数73-75
• 5.2.3 路基施工特殊参数标定75-80
• 5.2.4 路基施工仿真输出结果分析80-82
• 5.3 依托工程路面施工仿真案例分析82-92
• 5.3.1 路面施工仿真方案设计82-85
• 5.3.2 路面施工仿真基本参数85-86
• 5.3.3 路面施工特殊参数标定86-89
• 5.3.4 路面施工仿真输出结果分析89-92
• 5.4 本章小结92-93
• 结论与展望93-95
• 论文主要结论93-94
• 有待进一步研究的内容94-95
• 参考文献95-98
• 攻读硕士学位期间取得的研究成果98-99
• 致谢99

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本文编号：644736