基于TRIZ理论的道路综合养护车结构设计研究

发布时间：2017-08-09 12:09

  本文关键词：基于TRIZ理论的道路综合养护车结构设计研究

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【摘要】：分析研究TRIZ理论创新设计方法,将TRIZ理论中的创新原理、矛盾矩阵等创新设计理念与模块化设计思想相结合,建立一种以TRIZ创新设计理论为基础的产品创新设计模型,并对模型的关联因素进行了探讨。分析了市场对道路综合养护车的实际需求,将该设计模型应用到道路综合养护车的结构创新设计中,借助Pro/E软件平台建立目标产品的三维模型,并对产品的关键部件进行运动学仿真分析,仿真结果没有发生干涉现象,验证了模型建立的合理性。
【作者单位】： 长安大学工程机械学院;长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室;
【关键词】： 工业设计 TRIZ理论 道路养护车 结构设计 仿真分析
【基金】：国家科技支撑计划资助项目(2015BAF07B02) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013G3252006)
【分类号】：U418.32
【正文快照】： 随着我国城市道路总规模和道路交通总量的急速增加,大型车辆超载现象使得路面载荷条件不断恶化,道路早期破坏现象愈加明显[1]。国内道路综合养护车自20世纪80年代开始研制,并生产了一些技术较为先进的养护车[2]。冷修补作业方式以其低成本的施工和较高的修补质量获得公路工程

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 毕红利 ,邓家y，

本文编号：645191